閥門開關密（mì）封關係到閥門的運（yùn）行情況，如果閥門因為某些因素不能（néng）完全關閉，對整個傳輸係統而言具有十分重（chóng）要的影（yǐng）響，通過實力雄（xióng）厚的閥門廠（chǎng）家上海（hǎi）艾（ài）栗自動化科（kē）技有限公司多年的調查研究發現，閥（fá）門關不嚴主要原因有以下幾個方麵：

（1）閥門密封結構（gòu）

根據（jù）理論及現場工作經驗可以發現，閥門采用後密封（fēng）的形式更加有效，主要原因在於當閥門受（shòu）壓開啟時，閥門密封圈前後兩段都會受到不同（tóng）程度的摩擦力的影響，采用後密封結構進行密封，能（néng）夠減（jiǎn）輕前端所承受的摩擦力，通過（guò）理論計（jì）算力矩將減少一半以上。

（2）閥杆與（yǔ）閥板的連接配合尺寸

閥杆與（yǔ）閥板之間（jiān）配合的形式多種多樣，其尺寸的選擇（zé）也是（shì）千差萬別，采用“T”型結構進行閥門密封不僅能夠使閥杆與（yǔ）閥板之間的（de）縫隙變小，而且能夠更好地起到密封的作用（yòng）。

另外，采用“T”型結構能夠使閥板在打開過程（chéng）中力矩更小，更為輕鬆，這樣一方麵能夠（gòu）避免閥杆與螺母之間由於力的作用所造（zào）成的變形，另一方麵能夠減小螺母、螺紋、閥（fá）杆之間的空隙，最大程度的保證其密封穩定性。

（3）筏板與閥體之間的尺寸（cùn）

筏板與閥體之間空腔的尺寸要選（xuǎn）擇合（hé）理，一旦兩者之間（jiān）尺寸（cùn）過大，那麽閥門在開啟過程（chéng）中雖然具有較小力矩，但由於空隙過大會對密封性造成影（yǐng）響，相反，如果空隙過小，會使兩者（zhě）之間產生叫法（fǎ）衝擊力，對閥門造成嚴重破（pò）壞。因此，閥杆軸頭與閥杆之間的間隙要確定好，防止（zhǐ）在開啟過程中閥杆與軸頭之間拉傷，影響閥門的開啟扭矩。

（4）閥門開啟結構

普通（tōng）閥門所采用的結構（gòu）連接結構為“T”型（xíng）結構，通（tōng）過（guò）上文敘（xù）述可以看出，“T”型結構具有較好的密封（fēng）性，但該種方式隻適用於壓力相對（duì）較低的閥門，對於高壓閥門我們應當適用傘形（xíng）結構對其進行密封，這樣不僅能夠（gòu）減少開關力矩，而且能夠達到省力的作用，但傘形結構有一個較（jiào）為明顯（xiǎn）的弊端，由於傘形（xíng）結（jié）構所需要的是齒輪齧合，因此所需要的密封圈的數量較多，這樣我們在關閉閥門時，所需要的時（shí）間也就（jiù）會（huì）相應的延長。

（5）閥門（mén）加工工藝

影響閥（fá）門密封性的加工工（gōng）藝主要體現在閥（fá）杆與螺母之間的熱處理工藝，現在閥門廠家在加工製造閥門時，既要保（bǎo）證閥門的耐磨性，也要保證其硬度，在耐磨性處理方麵，可以采（cǎi）用化或（huò）表麵木聚糖處理等工藝，減小閥（fá）杆與螺母之間的摩擦係數，從而起到耐磨作用，而（ér）表麵強（qiáng）度的提升需要通過硬化處理，這樣，不（bú）僅能夠減小開關力矩，而且對於閥（fá）門壽命的延長具有不可替代（dài）的重要（yào）作用。