閃蒸和汽（qì）蝕是由阻塞流引起，當流體工質流過控製調節（jiē）閥閥座口的最小流道縮徑處產生的。當流體工質流過縮徑處，流束變細收縮。流束的最小橫斷麵出（chū）現在實（shí）際縮徑處的下遊，而不是縮徑處。在（zài）縮流斷麵處，流體工質的流速最大，流（liú）速增加（jiā）伴隨著縮流斷麵處的壓力大大降低，流體工質在下遊隨著流束擴（kuò）展，速度下降，壓力增加。當縮流斷（duàn）麵處的流體壓力低於該溫度下流體的飽和蒸汽壓力時，流束中（zhōng）將產生汽泡，形成氣液（yè）兩相流。如（rú）果（guǒ）流（liú）體在縮（suō）流斷麵的下遊，也就是（shì）閥門的出口壓力仍然低於該溫度下流體的飽和蒸汽（qì）壓力，汽泡將在閥門的下遊大量產生，就造成（chéng）了閃蒸現象。壓力越低，汽泡產生（shēng）量越大，閃（shǎn）蒸現（xiàn）象越嚴重（chóng）。

如果下遊壓力恢複到該溫度下流體的（de）飽和蒸汽壓力以上，汽泡（pào）會破裂或向（xiàng）內爆炸，從而產生汽蝕。蒸汽汽泡破裂釋放出能量，會產生一（yī）種類似於砂石流過閥門（mén）的噪聲。當控製調節閥處於（yú）小開度時，會明顯感覺到有流體通過的噪聲，閥體（tǐ）振動也會加強（qiáng），這就是（shì）發生了汽蝕。
閃蒸工況與汽蝕工況相比（bǐ），閃（shǎn）蒸工（gōng）況的氣液兩（liǎng）相流將在閥門縮流處後整個下遊都存在，比汽蝕工況氣液兩相流的作用時間長，對閥門及管道的破壞作用要（yào）大。
閃蒸的危害
閃蒸帶來的危害主要有機械磨損和腐（fǔ）蝕。一（yī）方麵，汽泡（pào）內攜帶液滴，在流經閥體的接觸麵時，對界（jiè）麵有強烈（liè）的撞擊（jī）效果，並且由於氣體的流速快，對（duì）界麵造成有角度的衝擊，使得與汽（qì）泡接觸的閥體內部衝蝕（shí）嚴重；另一方麵，當閥體與流體（tǐ）的接觸麵發生機械磨損時，會破壞原有的經（jīng）過處理的金屬表麵，且由於（yú）一些工藝中介質大多為水，其中含有氧氣，會在金屬表麵形成新的氧化物，使金屬表（biǎo）麵發生腐蝕的現象。
閃蒸衝（chōng）刷破壞的（de）特點是受衝刷表麵有平滑拋（pāo）光的外形（xíng）。衝刷最嚴重的地方一般在流速最高處，通常位（wèi）於閥芯（xīn）和（hé）閥座（zuò）的接觸線（xiàn）上或附近，因此（cǐ）閥體內件也要選擇耐衝蝕性（xìng）能好的。
汽蝕的（de）危害
汽蝕的危害主要是汽泡迅（xùn）速破（pò）裂時產生的衝擊力，和破裂時形成的高速射流產生的巨大衝（chōng）擊力對金屬麵產生極強的衝蝕作（zuò）用。
如果汽泡在接（jiē）近閥門內固體表麵處破裂，釋放的能量會慢慢地撕裂材料，在閥芯（xīn）表麵（miàn）留下類似於煤渣的粗糙（cāo）表麵。如果汽泡在下遊管道中破裂，會（huì）對下遊管道產生類似的破壞。