從近幾年市場需求量（liàng）看，中國潤（rùn）滑油行業已進入平穩發展期，穩增長的動能和潛力正在（zài）積聚，未來潤滑油產業結構和發展質量（liàng）必將得到進一步的優化提升。

　　作為全球***大的潤滑（huá）油消費國，中國市場正被（bèi）“消費升級”的浪潮席卷，消費者（zhě）對中高端潤（rùn）滑油產品的需求愈加多元（yuán），潤滑油總需求量呈現穩增長趨勢，其背後更是各大（dà）潤滑油品牌（pái）堅持以客戶思維為導向，將創新理念、前沿技術、高端品（pǐn）質***融合，為市場提供契合時代需求的全麵潤滑解決方案，用品牌（pái）與品質征服終端的穩健步伐。

　　消費升級倒逼，品質高端化發展是主（zhǔ）流

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　　如（rú）今，中國消（xiāo）費者群體（tǐ）正在成為一股影響世界的力量，消費形態正從單（dān）純的購買產品到購買服務，從大眾產（chǎn）品到高端產品轉變。所謂消費升級，說到底就是追（zhuī）求更適合我們需求（qiú）的高品質產品。潤滑油行業也不（bú）例外，品質消（xiāo）費理念不斷深（shēn）化，由終端消（xiāo）費需求倒逼生產的變革，正（zhèng）在促使（shǐ）潤滑油行（háng）業轉型升級。

　　從潤滑油產（chǎn）業鏈看，近期國內新一輪“漲價潮”又掀波瀾，由於國際（jì）原油（yóu）價格的（de）上漲，帶動（dòng）下遊相關產（chǎn）業基礎油、添加劑價格的節節攀升，普遍漲幅在5%-10%。從長遠看，這（zhè）場“漲價潮”帶來的優勝劣汰亦帶動（dòng）了油品品質（zhì）的整體提升。以基礎油為例，低粘（zhān）度資（zī）源供應過剩、高粘度資源供應不足一直是國內基礎（chǔ）油產能的直觀表現。可以肯定是的，未（wèi）來十年，I類基礎油需求（qiú）將持續下滑，在汽車應用領域將（jiāng）逐步被II類和III類基（jī）礎油代替，但是（shì）在工業應用領域仍將占（zhàn）主導地位。從2018年市（shì）場新增的供應（yīng）產能看，未來基礎油市場形（xíng）式嚴峻、成本上漲仍將支撐進口基礎油價（jià）格上行，由此也倒逼潤滑油（yóu）品質的高端（duān）化發展態勢。

　　可以說（shuō），中國潤滑油（yóu）行業已從高速增長階（jiē）段轉向高品質發（fā）展階段，正處在轉變（biàn）發展方式、轉換增長動（dòng）力的攻關（guān）期。高品質潤滑油需求量占潤滑油整體需求量正逐年上升：2014年達到25.9%，2015年達到31.2%，2016年達到36.5%，2017年（nián）預計達到41.2%。“成也（yě）品質，敗也品質”，市場的競爭歸（guī）根（gēn）結（jié）底是品質（zhì）的競爭，在（zài）這樣一個關（guān）鍵時期，產品品（pǐn）質的升級不僅關係整個潤滑油（yóu）行業供給側結構性改革的成（chéng）果，更關係相關製造業的提質增效和規（guī）範發展，關係“中國製造（zào）”的話語權。

　　以車用油為例（lì），隨著政府已宣布（bù）從2017開始（shǐ）實施國Ⅴ排放法規和第四階段車輛燃料經濟（jì）性法規，預期從現在開始我（wǒ）國在車用潤滑油產、銷量持續（xù）增長的同時，車用內燃（rán）機油的質量水平也將大幅（fú）提升。車用（yòng）油市場的產品結構正在發（fā）生顯著變化，SL以下的汽機油和CI-4以下的柴機油將逐步（bù）被（bèi）淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發動機油將成為（wéi）熱銷產品。

　　從（cóng）整個行業品牌格局看，在品質升級（jí）的（de）大浪淘沙中，越來越多的中（zhōng）小品牌的日子（zǐ）越（yuè）發艱難。據中國潤滑油信息網統計數據顯示，LubTop2017中國潤滑油十大品牌線下銷售（shòu）額達到58.2%，同比上升1個百分點；2017年阿裏係機油（yóu）電商成交量前21名的品牌，其機油成（chéng）交量之和占全網成交量的70.65%。從這部分數（shù）據看，規模（mó）以上行業品牌進（jìn）一步擴大市場占有率，占據行（háng）業的製高點和主流位置，整（zhěng）個潤（rùn）滑油市場的品牌集中度也將越來越高，中國潤滑油行業競爭（zhēng）正逐步邁向品牌競爭階段。

　　終端需求更高，創新與品質成“獨門秘（mì）籍”

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　　從市場終（zhōng）端看，在（zài）終端（duān）消費（fèi）升級的需求（qiú）下（xià），鋼鐵、水泥、冶金（jīn）等（děng）傳統行業供（gòng）給側改革（gé）和去產能的不斷推進，產業結構優化和新舊動能持續轉換，新生動（dòng）力顯著增強，更加重視創新驅動，中高端產品研發生產取得不少新成績（jì）。與此同時，“中國製造2025”帶動高（gāo）鐵、風（fēng）電、新能源車等（děng）新興高端製造業崛起，“中國裝備，裝備中國（guó）”和“中國製（zhì）造，中國創造”的（de）理想（xiǎng）正向（xiàng）徹底實現的道路（lù）邁出了堅實的步伐，這也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產品品質提出了更高的要求。

　　如今，以“薄利多銷”為代表的傳統製造路徑正在逐漸（jiàn）褪去光環，無品牌、同質化、附加值低（dī）等“後遺症”成為製約發展的痛（tòng）點，可以說，中國製造業正（zhèng）經曆一次關鍵的（de）陣痛與轉型。設備升級與（yǔ）精益化（huà）發展（zhǎn）成為產業升級的重要路徑，維護保養的要求無疑也更（gèng）加（jiā）嚴苛。數據顯示，作為設備“血液（yè）”的潤滑（huá）油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質的提升直接關係整機的提質（zhì）增效。

　　在這場消費升級的大潮中，還不少潤滑油品牌沒能跟上時（shí）代的步伐，中低端（duān）產品過（guò）剩、高端產品不足、生產體係與消費需求的不匹配等仍是中小油企麵臨的突出（chū）問題，產品（pǐn）品（pǐn）質、品牌塑造、服務標準與產業發展脫節。

　　解讀消費升級下的潤滑油產（chǎn）品之道，不難發現，“品質***”離不開創新的加油（yóu）助力，新一輪消費升級背後驅動力是追求（qiú）產品與服務的品質升級，由此帶來（lái）品牌消費熱潮和（hé）均價的提升空間。從目前潤滑油行業領跑者們的足跡看，通過（guò）需求側倒逼供給（gěi）側改革，潤滑油企業隻有時刻關注著（zhe）各行（háng）各業的變化，以創新為引擎提升產品品質，針對不同設備製造商及終端用油單位的實際應用需求，製定滿足多元標準的潤滑解決方案，才（cái）能有效解決行業“痛點”，倒逼產業（yè）升級，為各行業創造高價（jià）值的潤滑（huá）效益。

　　“品質***”全麵打響，中（zhōng）國品牌將迎更大市場機（jī）遇（yù）

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　　“從目前中國潤滑油市場需求量看，穩增長，提品質，樹品牌將（jiāng）成為中國潤滑油行業未（wèi）來很長（zhǎng）一段時間的主旋律。”業內專家認為（wéi），從當前（qián）行業格局看，中國品牌已逐（zhú）漸形成與國際品牌平等競爭（zhēng）的格局，在“中國製造2025”、“一（yī）帶一路”等國家戰略紅利下，可以預見，未來以長城潤滑油為代表的（de）中國品牌也將（jiāng）迎來更多的市場機遇。“隻有持續走中高端路線（xiàn），從而（ér）帶動技術創新（xīn），積蓄品質新動能，才能不斷刷新中國品（pǐn）牌形象（xiàng），在全球贏得更（gèng）大（dà）的競爭力。”

　　2018年，中國（guó）潤滑油行業“品質（zhì）***”已全麵打響（xiǎng），終端用戶的需求層次更加傾（qīng）向高端（duān）化、場景化、個性化（huà）。期待中國（guó）潤滑（huá）油（yóu）品牌矩陣依靠創新引（yǐn）領，弘揚工匠精神，繼（jì）續朝著高精尖的方向大步邁（mài）進，做大做強中國（guó）“質”造，做高做精中國“智”造，以上乘的質量和優質（zhì）的服務征服消費者，為中國品牌的崛起和（hé）潤滑（huá）油行業消費升級不斷創造價值。

　　文章來源：中國潤滑油（yóu）信息網

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