以“調節閥動作正常，但不起（qǐ）調節作用"故障為（wéi）例闡述維修方（fāng）案：某化工廠氯乙烯車間（jiān），使用閥門為國（guó）內某一知名企業的單座調節閥。此生（shēng）產線年產10萬噸塑料顆粒，氯（lǜ）乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套生產線。除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用氣動調節閥，每一個調節閥的工作環境是完全不同的，而每（měi）一條管路上通常都隻有一（yī）個調節閥（fá），有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控（kòng）製。如（rú）果調節（jiē）閥出現故障，可以開啟旁路閥，保證正常（cháng）生產。所以，在拆檢前，要仔（zǎi）細分析該調節閥的故（gù）障原因（yīn），製定完善的（de）維修（xiū）方案。
一、氣動調節閥在現代化（huà）工廠的應用（yòng）
氣（qì）動調節閥與其他儀表配套使（shǐ）用，可實現生產過程中（zhōng）流量、液位、壓力（lì）、溫度等工藝參數與其他介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控製功能。其中氣（qì）動（dòng）薄膜調節閥作為自動調節係統的最終執行機構，起著（zhe）十分重要的作用，調節閥應用的好壞直接關係著生產的質量與安全。
二、氣動調節閥的（de）常見故障、原因分（fèn）析及解決方法
(1)調節閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂（liè）損（sǔn）、膜片漏氣，膜片（piàn）推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥杆彎曲等原因使調節（jiē）閥不（bú）能動作。解決方法：將信號（hào）線（xiàn）、氣（qì）源接頭連接牢固或者更（gèng）換膜片;調直閥杆或者更換閥杆。
(2)調（diào）節閥動作正常，但不起調（diào）節作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯（xīn）與閥杆（gǎn）連接牢固，管路問題（tí）的聯係主管部門疏通管路。
(3)調節閥動作遲（chí）鈍或跳（tiào）動。原因：密封填料老化或幹枯使閥杆與填（tián）料的摩擦（cā）增大;閥體內（nèi）含有粘性大的汙物（wù）以及堵塞（sāi）、結焦（jiāo）等情況出現;膜（mó）片（piàn）及“O"形密封圈等（děng）處泄漏也。解決方法：更換密封（fēng）填料，重新調整;清除汙物、結焦（jiāo）等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。
(4)調節閥不穩定（dìng）或產生振蕩。原因：調節閥徑選擇過大;單座閥介質在閥內流動方向與關閉方向相同。閥（fá）芯與導向套嚴重磨損（sǔn）。解決方法（fǎ）：更換閥徑合適的閥門;調整閥門方向;改善結合麵(研磨（mó）)或更換閥芯、導向套。
三、氣動調節閥典型故（gù）障維修方案
以“調（diào）節閥動作正常，但（dàn）不起調節作用"故障（zhàng）為例闡述維修方案：某（mǒu）化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國內某一知名企業的單座調節閥。此生產（chǎn）線年產10萬噸塑料顆粒，氯乙（yǐ）烯車間的壓縮（suō）、轉化、分餾工段（duàn）有兩套生產線。除壓（yā）縮外，轉化和分餾工段都大量（liàng）使用氣（qì）動調節閥，每一個調節閥的工作環境是完全不（bú）同的，而每一條（tiáo）管路上（shàng）通常都隻（zhī）有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以（yǐ）通過手動閥（fá）門控（kòng）製（zhì）。如果調節閥出（chū）現故障，可以開啟（qǐ）旁路閥，保證正常生產。所（suǒ）以，氣動調節閥在拆檢前，要仔（zǎi）細分析該調節閥的故（gù）障原因，製定完善的維修方案。
1.檢修方法及（jí）標（biāo）準。
檢修方法：
(1)按（àn）操作規程交（jiāo）出，要求置換合（hé）格，維修工攜帶濾毒（dú）罐，氯乙烯嗅敏（mǐn）儀，並有氣防站工作人員監護，方可拆檢閥（fá）門。
(2)關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開
(3)閥芯閥杆的連接，檢查閥（fá）芯閥杆的（de）連接狀況（kuàng），檢查連接銷是否可（kě）以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。
2.檢修後（hòu）閥（fá）門的（de）組（zǔ）裝。
(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一次清理檢查，組裝順序（xù）應（yīng）自下而上，加入的墊片應塗潤滑脂，加入的填料要充實均勻。
(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應塗上潤滑脂，利（lì）於下次檢修（xiū）和潤滑。
3.閥門的調校（xiào）。閥門組裝完畢後裝上定位器（qì），氣源管進行調校。校（xiào）準點不應少於5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與標尺刻度是否對應，否（fǒu）則（zé）應進行反複調整，直至達到標準（zhǔn）。
4.試（shì）車與驗收。
(1)閥門調校（xiào）標準後裝到管線上，確認無問題後通知（zhī）工藝車間，辦理交出手續。
(2)配（pèi）合工藝人（rén）員（yuán）由現場手操改為（wéi）總控操作。
(3)檢查檢修後的記錄檔案資料是否齊全（quán）準確。
(4)當閥門引入介（jiè）質檢查填料和兩側法蘭是否泄漏（lòu）。
(5)調節氣動調節閥正常（cháng）運行72小（xiǎo）時後，由有關技術主管簽收合格。
5.安全注意事項。
(1)維修安全注意事項：維修必須由兩人以上作（zuò）業;進入現場維護必須穿戴好規定的保護（hù）用品（pǐn）;發現閥門出現異（yì）常需處理時，必須取得工藝（yì）人員認可，采取安全措施後方可作業。
(2)檢修安全注（zhù）意事項：在線使用的閥（fá）門檢修時必須辦理交出證;在線閥門解體（tǐ）前必須將工藝介質（zhì）排放幹淨，並確認不泄（xiè）漏，方可進行作業;在檢修時應關閉氣源;檢修時，必須使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸下來的零（líng）部件及裸露出來的閥體應用軟材料蓋好。
(3)投運安全注（zhù）意事（shì）項：投（tóu）運前應通知工（gōng）藝人員辦理交出手續;投運時應做到工藝和維（wéi）修工作人員雙方（fāng）密切配合。
四、氣動調節閥的拆卸工藝
(1)切（qiē）斷（duàn）電源、氣源;拆除電源線及信號（hào）線再拆除各氣管;
(2)連接氣管(經減壓閥，定位器至膜頭)，設置減壓閥的壓力為（wéi）銘牌上彈簧的最低工作壓力值;
(3)然後拆除對開螺母，拆除後關閉並拆除氣源;
(4)將指（zhǐ）針（zhēn）塊和鎖（suǒ）緊（jǐn）螺母鬆開;
(5)鬆開支（zhī）架圓螺母，取（qǔ）下支架;
(6)對角鬆開並拆除閥蓋螺母，依次取下上閥蓋（gài）、閥芯、導向套、齒形墊片;拆卸完畢後，檢查故障原（yuán）因，將閥芯與閥杆重（chóng）新連接。然後按照拆卸時的相反順序，對閥體（tǐ）進行組裝。
