氣動閥門定位器是氣動控製閥最重要的氣動附件（jiàn）之一，實現（xiàn）著接收（shōu）控製信號準（zhǔn）確定位閥門行程（chéng）位置的作用。

氣動（dòng）閥門定位（wèi）器功能：

氣動閥門定位器與氣動執行機構共同構成自控單（dān）元和各種調節閥連接經（jīng）過調試安裝（zhuāng）後，組合成氣動調節閥。氣動閥門定位器用於各種工業自動化過程控製領域當中。

一般閥門廠家都會在氣（qì）動控製閥（fá）出廠時，定位（wèi）器與控製閥都做過標定，但是閥門裝到管線上後往往需要再（zài）進行一次標定，常規（guī）的標定（dìng）方法是：

標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時（shí）定位器反饋杆處於水平位置，其它（tā）幾（jǐ）組信號時閥門位（wèi）置應分（fèn）別在0,25%,75%,100%的行程處，且反（fǎn）饋杆的轉動角度小於正（zhèng）負45度。對於零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘（dìng）進行修正，正常情況下如（rú）果閥門行程和（hé）給定信號一一對應則表（biǎo）示標定（dìng）完成。

閥門關（guān）閉時產生（shēng）的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門（mén）進行標定，從而使閉合部件（如（rú）閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全（quán）靠在（zài）閥（fá）座上。為了保持設計（jì）泄漏量，避免密封表麵（miàn）受到腐蝕（shí），必須（xū）設（shè）計適當的密封負荷。

單作用氣動執行器通（tōng）常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以（yǐ）承受全部閉合壓力。典型（xíng）的（de）雙作用氣（qì）動執行器采用（yòng）活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不（bú）需要進行限製，為了達到較高的（de）閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對於（yú）活塞設計型，壓力越（yuè）高，閥門的穩定性與控製靈敏度就越好。

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