控製回路的邏輯可以確定變量變化後輸出值是相應變大還是變小，定位器也可以組態（tài）的，根據電信號來確定儀表風的輸（shū）出。

執行機（jī）構的壓力通入到膜片的上方（fāng）或下方，壓力增加（jiā）時閥杆向上或下移動，閥也有正（zhèng）裝和（hé）反裝兩（liǎng）種方式。

根據管（guǎn）道輸（shū）送介質的溫（wēn）度、腐蝕（shí）等性質應該考慮調節閥（fá）的耐溫、耐蝕（耐腐蝕，汽蝕、衝蝕）、防（fáng）堵、壓差△p（包括正常工作（zuò）壓差，閥關閉時壓差）、泄漏量應滿足工藝要求等方麵要求。這一方麵主（zhǔ）要（yào）體（tǐ）現（xiàn）在調節閥（fá）閥體上。

還有調節閥參數方麵，調節閥參數的選擇主要有作用（yòng）方式選擇、調節速度選擇，可（kě）調比驗算、流量特性選擇、閥（fá）的口徑選擇，以（yǐ）及相（xiàng）隨的開度驗算等幾個參數。

調節閥（fá）的流（liú）量特性有線（xiàn）性特性（xìng），等百分比特性（xìng）及（jí）拋物線特性三種。等百分比特（tè）性的相對（duì）行程和相對流量不成直（zhí）線關係，在行程的每一點（diǎn）上單位行程變（biàn）化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比（bǐ）是相等的（de）。

所以它的優點（diǎn）是流量（liàng）小時，流量變化小，流（liú）量（liàng）大時，則（zé）流量變化大，也就是在（zài）不同（tóng）開度上，具有相同的（de）調節精度。單位行（háng）程的變化所引起（qǐ）的流量變（biàn）化（huà）是不變的。

流量大時，流量（liàng）相對值變（biàn）化小（xiǎo），流（liú）量小時，則（zé）流量相對值變化大。調（diào）節閥類包括節（jiē）流閥和減壓閥，其作（zuò）用是調節介質的壓力、流量等。