
控製回路的(de)邏輯(jí)可以確(què)定變量變化後輸出值是相應變大還是變小,定位器也可以組(zǔ)態的,根據電(diàn)信號來確定儀表風的輸出。
執行(háng)機構的壓力(lì)通入到膜片的上方或(huò)下方,壓力增加時閥杆向上或下移動,閥也有正裝和反裝兩種方式。

根據管道輸送介質的溫度、腐蝕等性質應該考慮調節閥的耐溫、耐(nài)蝕(耐腐蝕,汽蝕、衝蝕)、防堵、壓差△p(包括正常工作壓差,閥關閉時壓差)、泄漏量應滿足工藝要求等方麵(miàn)要求。這一方麵主要體(tǐ)現在調節閥閥體上。
還有調節閥參數方麵,調節閥參數的選(xuǎn)擇主要有(yǒu)作用方式選擇(zé)、調節速度選擇,可調比驗算、流量特性選擇、閥的口徑選擇,以及相隨的開度驗算等幾個參數。
調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。等百分比特性的相對行程和相對流量不成(chéng)直線關係,在行程的每一點上(shàng)單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分(fèn)比是相等的。
所以它的優點是流量小時(shí),流量變化小,流量大(dà)時,則流(liú)量(liàng)變化大,也就是在不(bú)同開度上,具有相同的調節精度。單位行程的變化所引起的流(liú)量變化是(shì)不變(biàn)的。
流量大時,流量(liàng)相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。調節閥(fá)類包括節流閥和減壓閥,其作用是調節介(jiè)質的壓力、流量等。