艾（ài）栗自（zì）動（dòng）化閥門工程師介紹：由於電動閥門是由（yóu）閥門（mén）和電動裝置（zhì）組合而成，所以當閥門確定後如何正（zhèng）確選擇電動（dòng）裝（zhuāng）置是關係到實際使用（yòng）中是否能（néng）夠滿足工程需要的重要因素。在選擇電動裝置時不但應考慮前述的工（gōng）作環境、電氣控製和一般技（jì）術性能，而且對電動裝置（zhì）的綜合技術性能亦應（yīng）進行全麵的考慮。

1、電動裝置的輸出轉矩與轉速

輸出轉矩值是電動裝置的重要（yào）技術（shù）參數之一，也是使用中需要選（xuǎn）擇（zé）的重要參（cān）數。如果在組配電動閥門時選用的（de）電動裝（zhuāng）置輸出轉矩過大或不足都是不（bú）可取的（de）。因為一般情況，電動裝置生產廠在產品出廠時均需進行（háng）輸出轉矩值的測試與調整，是相對比較準確（què）的。

如果選用過（guò）大的輸出（chū）轉矩餘量，將會使電（diàn）動閥門具有很大的潛在危險性，一旦發生控製保護失靈情況將很容易造成閥門（mén）損壞（閥杆彎曲、閥體破裂）現象，極易造成管道係統事故。所以輸出轉矩餘量選擇過大（dà）是不可取的（de）。如果在實際工作中打不開閥門也是屬於選擇不合理。

關（guān）於對電動裝置輸出轉速的確定，在閥門對其啟閉（bì）時間沒有（yǒu）嚴（yán）格要求時，應盡量選用較慢的速度。因為不必要的較快速（sù）度，在相同轉矩要（yào）求下將（jiāng）會增（zēng）大電機功（gōng）率，這樣不但浪費能源（yuán），提高工程造價，而且也會使電動裝置體（tǐ）積增大造成多方麵浪費。

目（mù）前國內自行開發研製的（de）電動（dòng）裝（zhuāng）置，在每個機座號中設（shè）計配用的電動機規格數量不多（一般為2-3個規格），以及（jí）主體傳動中（zhōng）齒輪副和蝸輪副的速比範圍變化有限，所以每個機座號的轉矩分檔和轉（zhuǎn）速分檔都不（bú）多。

2、電動裝置的最大（dà）推力允許值

如（rú）果閥門軸（zhóu）向力由電動裝置承（chéng）擔（即閥杆螺母在電（diàn）動裝置中），其推力值不（bú）允許超過電動裝置的允許值。

3、閥杆螺母的最大轉圈數

在選用多回轉（zhuǎn）閥門電（diàn）動裝置時必須說明閥門工（gōng）作（zuò）時（shí）閥杆螺母的最大轉圈數，這樣可以正確選配（pèi）電動裝置中位置（zhì）指示機構的有關（guān）齒輪速比，以使位置（zhì）指示有足夠（gòu）的精度滿足閥門工作過程中對（duì）閥門開、關程度的（de）觀察，否則易造成錯覺，影響正（zhèng）常（cháng）工作（zuò）。

4、閥杆直徑的允許值

升降杆閥門選擇電動裝置應注意其允（yǔn）許（xǔ）通過的閥杆直徑值，閥杆直（zhí）徑必須小於該值。另外，對於多回轉電動裝置，在選用時還應提出對閥杆罩高度的（de）要求（與閥門痛徑（jìng）有關）。旋轉杆閥門可不配帶閥杆（gǎn）罩。

5、閥（fá）門（mén）與電動裝置的（de）連接

閥門與電動裝置的連接型式與尺寸應符合國家標（biāo）準：GB/T12222-1989多回（huí）轉閥（fá）門驅動裝置的連接，GB/T12223-1989部分回轉閥門驅動裝置的連接。

目（mù）前，部分回轉閥門電動裝置均有機械限位，以防止無法判斷閥瓣位置，這類閥門與電（diàn）動裝置間的連接螺孔和鍵槽位置的（de）對（duì）應關係要求（qiú）嚴格。