
普(pǔ)通定(dìng)位(wèi)器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障類型:

(1)因采用機械(xiè)式力平(píng)衡原理(lǐ)工作,其可動(dòng)部件較多,易受溫度、振動的影響,造成調節閥的波動;
(2)采用噴嘴擋板技術,由於噴嘴孔很小,易被灰塵或不幹淨的氣(qì)源堵住,使定位器不能正常工作;
(3)采用力的平衡原理,彈簧的彈(dàn)性係數在惡劣現場會發生改變,造成調節(jiē)閥非線性導致控製質量下降。
(4)智能定位器由微處(chù)理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組(zǔ)成,其工作原理與(yǔ)普通定位器截然不同,給定(dìng)值和(hé)實(shí)際值的比(bǐ)較純是電(diàn)動信號,不再(zài)是力平衡。因此能夠克服常規定(dìng)位器的(de)力平衡的缺點。
但在用於緊急停(tíng)車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某一位置,隻有緊急情況出(chū)現時,才需要可靠地動作,長時間停留在某一(yī)位置,容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。
此外。用於閥門的位置傳感電位器(qì)由於工作在現場,電阻值易發生變(biàn)化造成小信號不動作、大信號全開的危險情況。因此,為(wéi)了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁地測試。