1、調節閥不（bú）動作（zuò）
首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故（gù）障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大（dà）器有無輸出；若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的（de）水分聚積於（yú）放大器球閥處（chù）。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清（qīng）除汙物或清潔氣源。

如果以上皆正常，有信號而無動作，則（zé）執行機構故障或閥杆彎曲，或（huò）閥芯卡死。遇此情況，必須卸（xiè）開閥門進一步檢查。
2、調節（jiē）閥卡堵
如果閥杆（gǎn）往複（fù）行（háng）程動作遲鈍，則閥體內或有黏（nián）性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟（fú）乙烯填料老（lǎo）化，閥杆彎曲劃傷等。調（diào）節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的係統（tǒng）和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵（tiě）鏽等在節流口和導向部位造成堵（dǔ）塞從而（ér）使介質流通不暢（chàng），或調節閥檢修中填（tián）料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大（dà）信號動作過頭的現象。
遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節閥，讓贓物從副線或調節閥處被介（jiè）質衝跑。另外還可以用管鉗（qián）夾緊（jǐn）閥杆，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅（qū）動功率反複上下移動（dòng）幾次，即（jí）可解決問題。如果還是不能動作，則需要對控製閥做解體處理，當然，這一工作需（xū）要很強的專業技能，一（yī）定要在（zài）專業（yè）技術人員協助下（xià）完成，否則後果更為嚴重。
3、閥（fá）泄（xiè）漏
調節閥泄（xiè）漏一般有調（diào）節（jiē）閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下（xià）麵（miàn）分別（bié）加以分析。
（1）閥內漏
閥杆長短不適，氣開閥閥杆太長，閥杆向上的（de）（或向下）距離不夠，造成閥芯（xīn）和（hé）閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致不（bú）嚴而內（nèi）漏。同樣氣關閥閥（fá）杆（gǎn）太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導（dǎo）致關不嚴而內漏。解決方法：應（yīng）縮短（或延長）調節閥閥杆使調節閥（fá）長度合適，使其不再內漏。
（2）填料泄漏
填料（liào）裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的（de）塑性變形，使其產生徑向力，並與閥杆緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的鬆，有（yǒu）些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本（běn）沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥杆同填料之間存在著（zhe）相對（duì）運（yùn）動，這（zhè）個運動叫軸向（xiàng）運動。在使用過程中，隨著高（gāo）溫、高壓和滲透性強的流體介質（zhì）的影響，調節閥填料函也是發生泄（xiè）漏現象較多的部位。造成填料泄（xiè）漏的主要原（yuán）因是界麵泄漏，對於紡織填料還會出現滲漏（壓力介（jiè）質沿（yán）著填料纖維之間（jiān）的微小縫（féng）隙向外泄漏）。閥（fá）杆與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓（yā）力介（jiè）質就（jiù）會沿著填料與閥杆之間的接觸間（jiān）隙向外泄漏。
為了（le）使填料裝入（rù）方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置（zhì）耐衝蝕的間隙較小的金屬保護環，注意該保護環（huán）與填料的接觸麵不能（néng）為斜麵（miàn），以防止填料被介質壓力推出（chū）。填料函與填料接（jiē）觸部分的（de）表麵要精加工，以提高表麵光潔度，減小填料（liào）磨損。填料選用柔性（xìng）石墨，因（yīn）為它的氣密性好（hǎo）、摩擦力小（xiǎo），長期使用變化小（xiǎo），磨損的燒損小，易於維修，且壓蓋螺栓重新擰緊後摩擦力不發（fā）生變化，耐（nài）壓（yā）性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥杆（gǎn）和填料函（hán）內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效（xiào）地保護了閥杆填料函的密封，保證了填料密封的可靠性，使用壽命也有很大地（dì）提高。
（3）閥芯、閥座變形（xíng）泄漏
閥芯、閥座泄漏的主要原因是由於調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐（fǔ）蝕的加（jiā）強（qiáng）。而腐蝕（shí）介質的通過，流體介質的衝刷也會造成調節閥的泄漏。腐蝕主（zhǔ）要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐（fǔ）蝕性（xìng）介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊，使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間（jiān）的推移（yí），導（dǎo）致閥芯、閥座不（bú）匹（pǐ）配，存在間隙，關不嚴而發生泄漏。
把好閥芯、閥座的材質選型關。選擇耐腐蝕的材（cái）料，對存在麻點、沙眼等（děng）缺陷的產品要堅決剔除。若（ruò）閥芯、閥座變形不太嚴重，可用（yòng）細砂紙研磨，消除（chú）痕跡，提高密封光潔度，以提（tí）高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更（gèng）換新（xīn）閥。
4、振蕩
調節（jiē）閥的（de）彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節（jiē）閥（fá）振蕩。還有所選閥的（de）頻率與係統頻率相同或管道、基座劇烈（liè）振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作（zuò）在小（xiǎo）開度存在著劇（jù）烈的流（liú）阻、流速、壓力的變化，當超過閥的剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩（dàng）。
由於產生（shēng）振（zhèn）蕩的原因是多方麵的，要具體問題具體分析。對振動輕微的（de），可增加剛（gāng）度來消除，如選用大剛度彈簧的調節閥，改用（yòng）活塞執行結構（gòu）等；管道、基座劇烈振動，可通過增加支撐消除振動（dòng）幹（gàn）擾（rǎo）；閥的頻率與係統的頻率相同時，更換不同結構的調節閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當造成（chéng）的，具體說是由於閥的流通能力C值過大，必須重新選型，選擇（zé）流通能力C值較小的或（huò）采用分（fèn）程（chéng）控製或采用子母閥以克服調節閥工作在（zài）小開度所（suǒ）產生的振蕩。
5、調節閥（fá）噪音大
當流體流經（jīng）調節閥，如前後壓差過大就會產生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現象，使流體產生噪聲（shēng）。流通能力值選大了，必須重新選擇流通能力值合適的調節閥，以克服調節閥工（gōng）作在小開度（dù）而引起的噪音，下麵介紹幾種消除噪音的（de）方法（fǎ）。
（1）消（xiāo）除共振噪音法
隻有調（diào）節閥共振時（shí），才有（yǒu）能（néng）量疊加（jiā）而產生100多（duō）分貝的強烈噪音。有的表現為振動強烈，噪音不大，有的振動弱，而噪音卻非常大；有的振動和噪音都較大。這種噪音產生一種單音調的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振（zhèn），噪音自然隨之消失。
（2）消除汽蝕噪音法
汽蝕是主要的流體動（dòng）力噪（zào）音源。空化時，汽泡破裂（liè）產（chǎn）生高速（sù）衝擊，使（shǐ）其局部產生強烈湍流，產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的（de）頻率範圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法（fǎ）。
（3）使用厚（hòu）壁管（guǎn）線法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚（hòu）壁管可（kě）使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁（bì）越厚，同（tóng）一壁厚管徑（jìng）越大（dà），降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降（jiàng）低噪音分別為（wéi）-3.5、-2（即增加）、0、3、6、8、11、13、14.5分（fèn）貝。當然，壁越厚所付（fù）出的成本就越高。
（4）采用吸音材料法
這也是一（yī）種較常見、最有效的聲（shēng）路處理辦法。可用吸音材料包住（zhù）噪音源和閥後管線。必須指出，因噪音會經由流（liú）體流動（dòng）而長距離（lí）傳播，故吸音（yīn）材料包到哪裏，采（cǎi）用厚壁管至哪裏，消除噪音的有效性就終止到（dào）哪裏。這種（zhǒng）辦（bàn）法適用於（yú）噪音不很高、管（guǎn）線不很長的情況，因為這是一種較費錢的辦法。
（5）串聯消音器法本法
適用（yòng）於作為空氣動力噪音的消音，它能（néng）夠有（yǒu）效地消除流體內部的噪音和抑製傳送到固體邊界層的噪音級。對質量流量高或閥前後壓降（jiàng）比高的地方，本法最有（yǒu）效而又經濟。使（shǐ）用吸收型串聯消（xiāo）音器可以大幅度降低噪音。但是，從經濟上考慮，一般限於衰減到約（yuē）25分（fèn）貝。
（6）隔音箱法
使用隔音箱（xiāng）、房子和建築物，把噪音源隔離在裏麵，使外部（bù）環境的噪音減小到人們可以接受的範圍內。
（7）串聯（lián）節流法
在（zài）調節閥的壓力比高（△P/P1≥0.8）的場合，采用串聯節流法，就是把總（zǒng）的壓降分散（sàn）在調節閥和閥後的固（gù）定節流（liú）元（yuán）件上。如用擴散器、多孔限流板，這是減（jiǎn）少噪音辦法中最有效的。為了得到（dào）最（zuì）佳的擴散器效率，必須根據每件的安裝情況來設計擴散器（實體的形狀、尺寸），使閥門產生的（de）噪音級和擴散器產生的噪音級相同。
（8）選用低噪音閥
低噪（zào）音閥根據流體通過閥芯、閥座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步減速，以避（bì）免在流路裏的任意一點產生超音速。有多種形式，多種結（jié）構的低噪音閥（有為專門係統設計（jì）的）供使用時選用。當噪音（yīn）不是很（hěn）大時，選（xuǎn）用低噪音套筒閥，可降低噪音10～20分貝（bèi），這是最經濟的低（dī）噪音閥。