

上海艾栗(lì)自動化科技有限公司介紹減壓閥產生噪音主要可以分為(wéi)以下三大類:
1、減壓閥機械振動噪音;2、流體動力學噪音;3、空氣動(dòng)力學噪音。
1、機械振動產生(shēng)的噪音
減(jiǎn)壓閥的零部件在流體流動時氣動調(diào)節(jiē)閥會產生機械(xiè)振(zhèn)動,機械振動又可分(fèn)為(wéi)兩種形(xíng)式:
① 低頻振動。
這種振動是由介質的射流和脈動造成的(de),其產生(shēng)原因在於閥出口處的流速(sù)太快,管路布置不合理以及閥活動零件的(de)剛性不足(zú)等。
② 高頻振動(dòng)。
這種(zhǒng)振動在閥的自(zì)然頻率和介質流動所造(zào)成的激勵頻(pín)率一致時,水力控製閥(fá)將(jiāng)引起共振,它是減壓閥在一定減壓範圍內產生的,而且一旦條件稍有變(biàn)化,其噪音變化就很大。這種機械振動噪音與介質流動速度無關,多是(shì)由於減(jiǎn)壓(yā)閥自身設計不合理產生。 減小機械振動(dòng)噪(zào)聲的措施是,合理地設計減壓閥襯套和閥杆的間隙(xì)、機械加工精度、閥門的自然頻率以及活動零(líng)件的剛性,正確地選用材料等。

2、流體動力學噪(zào)音
流體動力學(xué)噪音是(shì)由流體通過減壓閥的減壓口之後的紊流及渦流所產生的,其產生的過程可(kě)以分為兩(liǎng)個階段:
① 紊流噪音
即由紊流流體和減壓閥或管路內(nèi)表(biǎo)麵相互作(zuò)用而產生的(de)噪音,其頻率和噪音級都比較低,一般並不構成噪音問題。
② 汽蝕噪音
即減壓閥在(zài)減(jiǎn)壓過程中,當流(liú)體流速達到(dào)一(yī)定值時(shí),流體(液體)就開始汽化,當液體中的氣泡所受(shòu)到的壓力達到一定值時,就會爆炸(zhà)。氣泡在爆炸時,要在局部產生很高的壓力和(hé)衝擊(jī)波,自力式調節閥這個衝擊瞬間壓力可達196 MPa,但是遠離爆炸中心的地方,壓力急劇衰減。
這個衝擊波是造成減壓(yā)閥汽蝕和噪音(yīn)的一(yī)個主要因(yīn)素。 減小機械振動噪聲的(de)措施是在設計減壓閥時,必須把減壓閥的減壓值控製在臨界值以(yǐ)下,而且最好是在Δp初始以下,因為減(jiǎn)壓閥的實際減壓值達到(dào)Δp初始(shǐ)值時,液體就(jiù)開始(shǐ)產生汽蝕,而且噪聲將急劇增大。自力式控製閥此外(wài),還要注意相對於閥瓣的(de)流(liú)體介質的流動方(fāng)向。
3、空氣動力(lì)學噪聲
當蒸汽等(děng)可壓縮性流體通過減壓閥內的減壓部位時,流體的機械能轉換為聲能而產生(shēng) 綜(zōng)上所述,從根本上來說,減壓閥產生噪音(yīn)都跟自身的設計和製造工(gōng)藝(yì)有關。

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