截止閥閥體是閥的主要承壓部件，並且容納閉合元件。截止閥內的流動通道被設計成具有光滑的圓弧內壁而沒有尖銳（ruì）的角和尖棱，這樣可提供一個不產生異常湍流及噪音（yīn）的平穩工藝流動。流動通道本身必須具有恒定的（de）麵積以避免產生任何附加的壓力損失和過（guò）高的流速。截（jié）止閥具有較寬的兩個端部連接，因此閥體可適用於（yú）幾乎每一種的端部連接，盡管為適（shì）應無法蘭（lán）結構其麵（miàn）對麵尺寸太長（zhǎng）（螺（luó）栓連接兩個管線法蘭之間的閥體，這在旋轉（zhuǎn）閥中是（shì）常見的）。對（duì）截止閥來（lái）說，不匹配的端部連接也是可以的。

截止閥的（de）閥芯是大於準確（què）位置的一個閉合元件（因為節流閥大於恰好打開或關（guān）閉的位置，但是倒不如（rú）說閥（fá）芯是調節元件），他使閥（fá）門按照流動特（tè）性和閥的位置改變流率（lǜ）。典型的閥芯由兩個關鍵零（líng）件（jiàn）組成：閥芯，他是調節元件的凸（tū）模部分（fèn）；閥座環，他是凹（āo）模部分。閥芯插入閥座（zuò）環的部分叫做閥芯頭，而通過截止閥頂部伸出的部（bù）分叫做閥芯杆。在閥（fá）芯杆的頂部上車有絲扣以便與首輪（lún）機構相配合。單調座（zuò）閥芯的主要優點是其嚴密關閉的可能性（在某些情（qíng）況下，可達到優於閥（fá）門（mén）最大流量的0.01%）。這種情況是由（yóu）於（yú）手動操縱器（qì）的力直接作用於（yú）支座表麵而造（zào）成的。
在手動截止閥中可（kě）是喲個兩種尺寸的閥（fá）芯：全閥芯，他是（shì）最常用的並涉及到（dào）閥座環的麵積，該麵積在（zài）截止（zhǐ）閥特殊尺寸（cùn）內可通過（guò）最（zuì）大流量。另一方麵，當希望閥門節（jiē）流到較該尺寸閥門額定流量為少時，則使用縮徑閥芯。如果使用全閥芯時，必須在較小的增量情況下（xià）對閥座節（jiē）流關閉，但這是（shì）用手（shǒu）操縱器難以（yǐ）獲得的。優先的辦法是使用小的閥座直徑（jìng）和相匹配的旋塞，他叫做縮徑閥芯。
閥帽（mào）是頂部工件的一個（gè）重要元件，並作為承壓零件為（wéi）閥（fá）體（tǐ）提供了帽（mào）或蓋。一旦它被（bèi）安裝在閥體上，他被閥帽或閥體的墊片所密封。他也用填料盒密封閥芯杆，填料（liào）盒包括（kuò）一係列的填料環、壓蓋或導（dǎo）向（xiàng）蓋。填料間隔套以（yǐ）及抗擠出環，用以防止工藝介（jiè）質向大氣的少量泄漏。安裝在填料盒上（shàng）麵的是壓蓋法蘭（lán），他用螺栓與閥帽頂部連接。當壓蓋法蘭螺（luó）栓已擰緊，填料被壓縮並密封閥杆和閥帽孔。
保持閥（fá）芯頭與閥座環對中，對於嚴密關閉是重要（yào）的。為（wéi）維持（chí）這（zhè）種（zhǒng）對中，可（kě）使用兩種導向機構之一：雙頂部閥杆導向器（qì）或閥座導向器。雙頂部閥杆導向器使用兩個閉合配件在填料盒兩端（duān）進行導向一保持發型和閥座（zuò）環（huán）同心。這些（xiē）導向器可（kě）整體的（de）由與（yǔ）旋塞相容（róng）的金屬製成（chéng），以避免（miǎn）金屬擦傷，亦可使用彈性（xìng）體（tǐ）或石墨襯套。兩個導向器（qì）的結構應盡可能的（de）遠離（lí）以避免由（yóu）工藝流體作用在閥（fá）芯頭所造成的側向運動。導向器、閥帽孔和執行閥（fá）杆必須保持在關閉（bì）時的容許偏差內以維持一個配合，此配合將造（zào）成平穩直線（xiàn）運動而無約束和濺出的液體。
另外一種常用手（shǒu）動截止閥的導向型式是閥座導向結構。此處閥芯杆是（shì）由一個上導向器支撐（它的作用如同（tóng）填料壓蓋）。閥芯頭延伸（shēn）部分的外（wài）部直徑，作為第二個導向表麵，對閥座進行導向。這意味著下部導向器表麵留在（zài）物流層之內，所（suǒ）以工藝介質比較清潔。閥芯頭的靠下（xià）部分（fèn）具有開孔，該開孔在閥座開啟過程中使物流（liú）運動通過閥芯頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減（jiǎn）流量和流（liú）動特性。因為上導向（xiàng）器和（hé）下導向器之間的長度位於最大長（zhǎng）度，因（yīn）此由於工藝物（wù）流造成的側向旋塞運動不是一個問題，而（ér）且這種類型的導向器所要求的容許偏差，不像雙（shuāng）頂部閥杆（gǎn）導向器的那樣嚴格。這種結構降低了操作中的閥（fá）芯任何振動的機會。當閥芯和（hé）閥座有相同材料製成時，在長期（qī）或頻繁（fán）的操作中可能發生金屬表麵磨損。高溫可導（dǎo）致熱膨脹（zhàng）和抱勞。
閥芯的金屬（shǔ）支座表麵設計（jì）成與閥座環（huán）的金屬支座表麵相（xiàng）互匹配，但其接觸角度略有不同。正常情況下，閥芯具（jù）有一個比閥座環錐度（dù）較大的角度。這種環形的（de）不相匹配保證了一個窄點的（de）接觸，是全部操（cāo）作器的軸向力僅僅傳遞到閥座的一小部分，因而得到了金屬對金屬接觸的最嚴密關閉的可能性。在大多數結構中，手動截止閥的閥座環是用螺紋擰入閥體的。又是在有（yǒu）限的空（kōng）間內要求用工具旋轉閥座環。對於帶螺紋的閥座也有某些缺（quē）點：首先（xiān），在腐蝕或苛刻的工況下，螺紋會被腐蝕，使得拆卸困難，第二，在（zài）閥芯和閥座之間的對中找正時，需附（fù）加的研磨步驟以（yǐ）得到所需要（yào）的閥門關閉。第三，在存在振動情況時（shí），閥座環在關閉位置（zhì）處不能被旋塞保持就為，是因為閥（fá）座環最終可能鬆動並通過閥（fá）座墊片產生泄漏或閥座表麵（miàn）不（bú）對（duì）中。
某（mǒu）些截止閥要求鼓泡嚴密關閉，這（zhè）用金屬對金屬密封是達不到（dào）的。為完成這些，在閥座環中可嵌入彈性體。在這種情況（kuàng）下，閥座環是兩部分結構（gòu），即在兩個半邊之間嵌入彈性體。金屬旋塞表麵壓向閥座環軟支座表麵，如閥芯和（hé）閥座環表麵是同心的，就能（néng）得（dé）到雙重嚴密的（de）關閉。某些閥（fá）門廠家也在閥芯內嵌入彈性體已得到相同效果。