調節閥又（yòu）名控製閥，通過接受調節控製單元輸出的控製信號，借助動力操作去改變流體流量。現在閥門廠家生產的調節閥一（yī）般由執行機（jī）構和閥門組成。如果按其所配執行機構使用的（de）動力，調節閥可以分為氣動調節閥、電動（dòng）調節閥、液動調（diào）節（jiē）閥三（sān）種，另外（wài），按其功（gōng）能和特性分，線性特（tè）性，等百分比特性及拋物（wù）線特性三（sān）種。下麵介紹一下（xià）調節（jiē）閥（fá）故障及原因分析

調節閥本身可能出現（xiàn）以下故障： 

1、調節（jiē）閥閥杆變形；由於運輸不當或使用條（tiáo）件不（bú）對(壓差超出允許範圍)而引起，泄（xiè）漏量過大。由（yóu）於作用力（lì）不（bú）夠。或者密封麵上有雜質沉積使閥芯和（hé）閥（fá）座的配合破壞。  

2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧杆接合處不嚴密。原（yuán）因（yīn）是部（bù）件的鬆緊不當，或（huò）者是所選填料不適合工作條件。  

3、閥芯(或碟閥閥板)的導向（xiàng）係統磨損。係由於壓差（chà）大（dà）和強力作（zuò）用引起。  

調節閥的主要（yào）故障元件：  

1、閥體：要經（jīng）常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況，特別是用於（yú）腐蝕介質和高壓差、空化作用（yòng）等惡劣工藝條件（jiàn）下的閥門，必須保證其耐壓強（qiáng）度和耐腐、耐磨性能。  

2、閥（fá）芯：因為閥芯起到調（diào）節和切斷（duàn）流體的作（zuò）用，是（shì）活動的截流元件，因此受介質的衝刷、腐蝕、顆粒的碰撞最為嚴重，在高壓差、空化情況下更易損壞，所以要（yào）檢（jiǎn）查它的各部分是否（fǒu）破壞、磨損、腐蝕（shí），是否要維修或更（gèng）換。

3、閥座：閥座接（jiē）合麵是保證閥門關（guān）閉的關鍵，它受腐受磨的（de）情況也（yě）比（bǐ）較嚴重。而且由於介質的滲透，使固定閥座的螺紋內表麵常常受（shòu）到腐蝕而鬆（sōng）動，要特別檢查這一部位。  

4、閥杆：要檢查閥杆與閥（fá）芯、推杆的連接有無鬆（sōng）動，是否產（chǎn）生過大的變形、裂（liè）紋和腐蝕。  

5、填料：檢查聚四氟乙烯（xī）或其他填料是否老化、缺油、變質（zhì），填料是（shì）否壓緊。  

6、墊片及O形（xíng）圈：這些易損零件不能裂損、老化。  

氣動（dòng）執行機構可能出（chū）現以下故（gù）障：  

1、橡膠（jiāo）墊（diàn）圈密封區有泄漏，原因是配件磨損，膜片破裂（liè），主要是由於橡膠的質量（liàng）低劣、金屬接觸麵的質量不好(有尖（jiān）棱)引起。  

2、彈簧折斷，是由於作用力過大或加工不（bú）當(熱處理不當)引起。  

3、膜頭（tóu）和連接風管不嚴密。係由於（yú）膜頭擰緊時（shí）受力（lì）不勻或連接不當。  

電（diàn）動執行（háng）機構可能（néng）出（chū）現以下故障：  

1、行程限位（wèi）不規（guī）則。由於運輸或安裝不當引起。  

2、由上述同樣原因（yīn）造（zào）成的耦合（hé）無力,電機過（guò）熱，由於（yú）電機安裝位置不當引（yǐn）起（qǐ）。

以上就是上海（hǎi）艾栗（lì）自動化（huà）科（kē）技有限公司介紹的調節閥故障及原因分析，如果不是特別明白或有疑問的請聯係我（wǒ）們在（zài）線客（kè）服進行谘詢！上海艾栗自動化科技有限公司專業閥門生產廠（chǎng）家、是國家高新技術企業，集閥門的科研設計、製造銷售、技術交流、進出口貿易於一體的國際化實體（tǐ）企業。由艾栗自主研發生產的閥（fá）門質量可靠、價格合理、售後服務完善。獲得廣大客戶讚譽！艾栗品質，全球共享！