自力式調節（jiē）閥在日常（cháng）使用過程中，會出現堵卡等問題，然而（ér）這些問題又會導致自力式調節閥的性能（néng）下降，那麽自力式調節閥如何防堵防卡呢？下麵就由小艾教大家自力式調節閥防堵防卡，主要有6個方（fāng）法來解決和避免：

1、清洗法
管路中的焊渣、鐵鏽、渣子（zǐ）等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使（shǐ）閥芯曲麵、導向麵產生拉（lā）傷和劃痕等。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到損傷還（hái）應研磨；同時將底塞（sāi）打開，以衝掉從平衡孔掉入下（xià）閥蓋內的渣物，並對管路（lù）進行衝（chōng）洗（xǐ）。投運前，讓調節閥全開，介質流動一（yī）段時間後再納入正常運行。
2、介質衝刷法
利用介質自身的衝刷能量，衝刷和帶（dài）走易沉澱、易堵塞（sāi）的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：
a、改作流閉型使用；
b、采用流線型閥體；
c、將節流口置於衝刷最厲害處，采用此法要注意提高節流件的耐衝蝕能力。
3、直通改為（wéi）角形法
直通為倒S流動，流路複雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱（diàn）提供（gòng）了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流線形（xíng）。
4、增大節流（liú）間隙（xì）法
介質中的固體顆粒或管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物等因（yīn）過不了節流口造成堵塞、卡住（zhù）等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流麵（miàn）積（jī）為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節（jiē）流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地（dì）被排除。如果是單、雙座（zuò）閥就可將柱塞形閥芯改為（wéi）“V”形口的閥芯，或改（gǎi）成套筒閥等（děng）。
5、外（wài）接衝刷法
對一些易沉澱、含（hán）有固體顆（kē）粒的介質采用普通（tōng）閥調節時，經常在節（jiē）流口、導向處（chù）堵塞，可（kě）在下閥蓋底塞處外（wài）接衝刷氣體和蒸汽。當（dāng）調節閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可（kě）在（zài）不動調節閥的情況下（xià）完成（chéng）衝洗工作，使閥正常運行。
6、安裝管道過濾器（qì）法
對小口徑（jìng）調節（jiē）閥（fá），尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，即使介質中有（yǒu）一點點渣物也會堵塞，最好在閥（fá）前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定（dìng）位器使（shǐ）用的（de）調（diào）節閥，定位器工作不正（zhèng）常，其（qí）氣路節流口堵塞是最常（cháng）見的故障。