調節閥由電動執行機構或氣動執行機（jī）構和調節（jiē）閥兩部分組成（chéng）。調節（jiē）閥通常分為直通單座式調節閥和直通（tōng）雙座式調節閥兩種，後者具有流通能力大、不平衡辦小（xiǎo）和操作穩定的特點，所以通常特別適用於大流（liú）量、高壓降和泄漏少（shǎo）的場合。

流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端（duān）壓差為0.1MPa，流體（tǐ）密度為1g/cm3時，每小時流徑（jìng）調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量係數，以Cv表示，單位為t/h。

根據流通能力（lì）Cv值大小查表，就可以確定調節閥的（de）公（gōng）稱通徑DN。調節（jiē）閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介（jiè）質流經調（diào）節閥的相對流量與它的開度之間關（guān）係。調（diào）節閥流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線（xiàn）特性三種。三種（zhǒng）注量（liàng）特性的意義如下：

（1）等百分（fèn）比特性（對數）

等百分比特（tè）性的相對行程和相對流量不成直線關係，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量（liàng）變化的（de）百分比是（shì）相等的。所以它的優點是流量小（xiǎo）時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有（yǒu）相同的調節精度。

（2）線性（xìng）特性（線性）

線性特性（xìng）的相對行程和相對流量成直線關係。單位行程的變（biàn）化所引（yǐn）起的流量變化是不（bú）變的。流量（liàng）大時，流（liú）量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變（biàn）化大。

（3）拋物（wù）線特性

流量（liàng）按行程的二方成比例變（biàn）化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出（chū），就其調節性能上講，以等百分比特性（xìng）為最優，其調節（jiē）穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線（xiàn）性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同（tóng），挑選其中任何一種流量特性。

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