
調節閥由電動執行(háng)機構或氣動執行機構和調節閥(fá)兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩(liǎng)種,後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的(de)特點,所以通常特別適用於大流量、高壓降和泄漏(lòu)少的場合。

流(liú)通能力Cv是選擇調節(jiē)閥的(de)主要(yào)參數(shù)之一,調節閥的流通能力的(de)定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節(jiē)閥的流量數(shù),稱為流通能力,也稱(chēng)流量係數,以Cv表示,單位為t/h。
根據流通能力Cv值大小查表,就可以(yǐ)確定(dìng)調節閥的(de)公稱通徑DN。調節(jiē)閥的(de)流量特性(xìng),是在閥兩端(duān)壓差保持恒定的條(tiáo)件下,介質流經調節(jiē)閥的相對流量(liàng)與(yǔ)它的開度之(zhī)間關係。調節閥流量特性有線性特性(xìng),等(děng)百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義(yì)如下:
(1)等百分比(bǐ)特性(對(duì)數)
等百(bǎi)分比特性的相對行程和相對流量不成直線關係(xì),在行程的每(měi)一點上單位行程變化所(suǒ)引(yǐn)起的流量的變(biàn)化與此點的(de)流量(liàng)成正比,流(liú)量(liàng)變化的百分比是相(xiàng)等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量(liàng)大時,則流量變化(huà)大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。
(2)線性特性(線性)
線(xiàn)性特性的相對行程和相對流量成直線關係。單位行程的變化所引起的流量(liàng)變化是不(bú)變的(de)。流量大(dà)時,流(liú)量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。
(3)拋物線特性(xìng)
流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百(bǎi)分比特性的中(zhōng)間特性。從上(shàng)述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為最優,其(qí)調節(jiē)穩定,調節性能好。而拋物(wù)線特性又比線性特性(xìng)的調節性能好,可根據使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何(hé)一種流量特性。
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