氣動調節（jiē）閥（fá）的梯形螺紋（wén）、閥（fá）杆螺母與支架滑（huá）動部位，軸承（chéng）部位、齒輪和蝸輪、蝸杆的齧合部位（wèi）以及其它配合（hé）活動部位，都（dōu）需要具有良好的潤滑條件，減少部（bù）件相互間的（de）摩擦，避免嚴重磨損。

氣動調節閥有的部位是（shì）專門（mén）設有油杯或油嘴的，如果在運（yùn）行中損壞或丟失，需要及時將其修複配齊，油（yóu）路要確（què）保疏通。潤滑部位應按具體情況定期（qī）加油。經常開啟的、溫度高的閥門最好是間隔一周至一個月（yuè）加油一次；對於不經常開啟、溫度不高的閥（fá）門加油周期可以適當長（zhǎng）一些。
氣動調節（jiē）閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸（gāng）為執行器，並借助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控製係統的控製信號來完成調節管道介質的:流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程（chéng）參數。
氣動調節閥的特點（diǎn）就是控（kòng）製簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
潤滑劑有黃油、機油、二硫化鑰和石墨等。高（gāo）溫閥門不適合采用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而應注入二硫化鑰和抹擦（cā）石墨粉劑。

對於裸（luǒ）露在外麵的需潤滑的部位，如梯形螺紋、齒（chǐ）輪等部位，如果采用（yòng）黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鑰和（hé）石墨粉潤滑，則不易沾染上灰塵，潤滑（huá）效果比起黃（huáng）油要好的（de）多（duō）。石墨粉不便於直接塗抹，可用少許（xǔ）的機油或水調合成膏狀使用（yòng）。注油密封的旋塞閥需要按（àn）照規定的（de）時間注油，不然的話就容易磨損和泄漏。