閥門（mén）的驅動裝置是利用外加動（dòng）力啟閉閥門的裝置。使用驅動裝置（zhì）的目的是使（shǐ）閥門的操作省力方便、迅速可靠，或實現自動控製和遙控。對閥門驅動裝置的基本要求是：轉矩或推力能滿足閥（fá）門的啟閉需要，對行程和轉矩的控製（zhì）精確可靠，動力的選用適（shì）合（hé）現（xiàn）場（chǎng）情（qíng）況，啟閉動作符合控製要（yào）求，裝置本身（shēn）輕小。

閥門（mén）驅動裝置按輸出軸運動方式分為多圈回（huí）轉（zhuǎn）式、部分回轉式和直線往複式 3種（zhǒng）。多圈（quān）回轉式適用於閥杆（gǎn）或（huò）閥杆螺母需要（yào）回轉多圈才能全開或全關的閥門，如閘閥、截止閥（fá），輸出轉矩值的係列一般為 40～10000牛米（推力為20～1100千牛）。部分回轉式適用於閥杆在（zài）回轉一圈之內就能全開或全（quán）關（guān）的閥門，如球閥、蝶閥，其輸出（chū）轉矩（jǔ）的係列一般為 125～125000牛米。直線（xiàn）往複式適用於閥杆隻做直（zhí）線往複運（yùn）動就能全開或全關的閥門如電磁閥。閥門驅動裝置按動力源可分為（wéi）手動（dòng）裝置、氣（qì）動裝置、液（yè）動（dòng）裝置、電動裝置、氣液聯動（dòng）裝置、電液聯動裝置（zhì）等（děng）。

最原始和最簡單的閥門驅動裝置是手輪(手柄)。隨著閥（fá）門廠家的大型（xíng）化和生產過程的自動化，對各種（zhǒng）閥門驅動裝置的需要（yào）越來越多。閥門驅動裝置在工業生產自動化中占（zhàn）有重要地位（wèi）。

手動（dòng）裝置

手動裝置（zhì）由（yóu）人力驅動的減（jiǎn）速裝置（zhì），用以減小手動操作閥門所需要的力，通常有（yǒu）多（duō）圈回轉式（shì）和部分（fèn）回轉式兩種。其（qí）特點是結構簡單、操作（zuò）簡便（biàn）。它常用於驅動公稱通徑小於300毫米的閥門。

氣（液）動裝（zhuāng）置

氣（液）動裝置多數由壓縮氣體或液壓驅動的壓力缸（gāng）構成，少數由氣動馬達或液壓馬達（dá）驅動的減速機構成（chéng）。前一種廣泛用作部分回轉式和直（zhí）線往複式驅動；後一種可以用作多圈回（huí）轉式驅動（dòng），有的可以與電動裝置通用。它們都有結構緊湊、 啟閉迅速的特點， 適用於室內或有腐蝕、易燃易爆（bào）的環（huán）境；其缺點是（shì）配管較複雜，不適於遠（yuǎn）距離控製。氣動裝置的（de）壓力一般為(4～6)×105帕,出力較小。液動裝置采用較高的壓力，出力較（jiào）大。

電動裝置

閥門電動裝（zhuāng）置用電動機帶動減（jiǎn）速機構驅動閥門的裝置。有的由電磁力（lì）驅動閥門。它（tā）有多圈回轉式和部分回轉式兩（liǎng）種（zhǒng）型式。其特點是電力供應方便、容易調整、出力大，適合於遙控和自動控製的需要，使（shǐ）用較為廣（guǎng）泛。但在設計製造時需要考慮室外（wài）、易燃（rán）易爆等環境條件對電動裝置的影響，且結構較為複雜。

氣液聯動裝置和電液聯動裝置

氣液聯動裝（zhuāng）置和電液聯動裝置由（yóu）壓縮氣體或電力作為動力源（yuán）的液壓機構組成。常見的為部分回轉式，其特點是動作迅速、出力大，可驅動（dòng）大（dà）口徑的（de）閥門。這種（zhǒng）裝置常用於石油和天然氣長距離輸送管（guǎn）道（dào）的截斷閥或緊急自動截斷閥。

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