調節閥由電（diàn）動執行機（jī）構或氣動執行（háng）機構和調節閥兩部分組成。目前閥門廠家生產製造的（de）調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通（tōng）雙座式調節閥兩種，後者具有流通能力（lì）大、不平衡辦小和操作穩（wěn）定（dìng）的特點，所以通常特別適用於大（dà）流量（liàng）、高壓降和（hé）泄漏（lòu）少的場合。

流通能力Cv是（shì）選擇調節閥（fá）的主要參數之一，調節閥的（de）流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為（wéi）流通能力（lì），也稱流量係數，以Cv表示，單位為t/h。

根據流通（tōng）能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的（de）公稱通（tōng）徑DN。

調節閥的流量特性，是在（zài）閥兩端壓差保持恒定的條（tiáo）件下，介質流經調（diào）節閥（fá）的相對流量與它的開度之間關係。調節閥流量特性有（yǒu）線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意（yì）義如下：

1、等百分比特性（對數）

等百分比特性的相對行程（chéng）和相對流（liú）量不成直線關係，在行程的每一點上單位行程變化所引起（qǐ）的流量的變化與此點的流量（liàng）成正比，流量變化的百分比是（shì）相等的。所以它的優點是流量（liàng）小時，流量變化小，流量大時，則流量變（biàn）化大，也就是在不同開度（dù）上，具有（yǒu）相同的調節精（jīng）度。

2、線性特性（線性）

線性特性的相（xiàng）對行程和相對流量成直線關係。單位行（háng）程（chéng）的變化所引起的（de）流量變化是不（bú）變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

3、拋物線特性

流量按行程的（de）二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特（tè）性的分析可以看出，就其調（diào）節性能上講，以等百分（fèn）比特性為最優，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又（yòu）比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要（yào）求不同（tóng），挑選其中任何一種流量特性。

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