
一、撐開式金屬密封閥門與軌道球(qiú)閥有相同之處(chù)
1、可以實現金屬密封, 耐高溫。
2、操(cāo)作方式相同, 可以是手輪操作或傘(sǎn)齒輪減速箱操作。
3、閥(fá)杆的動作方式相同。先提升, 使(shǐ)閥瓣密封麵(miàn)離開閥座密封麵之後, 閥杆帶動球體旋轉 90°, 實現閥門的開啟, 反之關閉。

二、撐開式金屬密封閥門與軌(guǐ)道球(qiú)閥有不同之處。
1、內部球體結構不同(tóng)。撐開式閥門的閥瓣(球體) 為組合結構, 軌道球閥(fá)的球體是(shì)一個整體球。
2、撐(chēng)開式閥(fá)門是(shì)雙向密封, 和閘閥相同, 沒有流(liú)向要求(qiú)。而軌道球閥隻是(shì)單向密封, 有流向要求。
3、撐開式閥門的導向槽在支架上, 導向銷在閥杆上, 導(dǎo)向銷(xiāo)的兩端各裝一隻滾輪, 因此(cǐ)導向銷在導向槽內是滾動摩擦, 摩擦力小。軌道球閥的導向槽在閥杆上, 導向銷裝在支架(jià)上, 兩者之間的(de)摩擦為滑動摩擦, 摩擦力大。
4、撐開式閥(fá)門可(kě)以設計(jì)上密封(fēng), 可以在閥門帶壓情況下增加或更換填料。而軌(guǐ)道球閥不宜設計上密封。
5、撐開式閥門關閉狀態下, 可以對其內腔吹掃, 而(ér)軌道球閥不行,撐開式金屬密封(fēng)閥門(mén)是(shì)一種新(xīn)型結構閥門, 這種結構的(de)設計關鍵在於它結合了球閥(fá)和閘(zhá)閥的優點,該閥門具有很高的實用性。
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