一般閥門廠家生產的閥門產品（pǐn）涉及毛坯的鑄鍛成型、機械加工、堆焊或焊接、熱處理（lǐ）、無損檢測、裝配和試驗檢驗，由於鑄鋼件材料的成分組成（chéng）、鑄件的設（shè）計（jì）造型、煉鋼的工（gōng）藝、選型、型（xíng）砂、精整、焊補和（hé）熱處理等等諸多道工（gōng）序的因素，鑄件經過冷卻收（shōu）縮後，鑄件會受到阻力，然後將會發生應力。

一般來說，鋼的液體也就是“鋼（gāng）液”在某一特定的溫度（dù）下（xià）存在極限強度和塑性極限，如果（guǒ）鑄件（jiàn）所承受的應（yīng）力越過了在（zài）那個溫度下的極（jí）限，裂紋就產生了。

這（zhè）時候的（de）鑄件將會發（fā）生一係列的凝固和收縮（suō）反應，但與此同時它又無法得到（dào）充足的鋼鐵的融化液體，也就是“鋼（gāng）液”的及時補充，而（ér）會發生“縮孔”與“縮（suō）鬆”。

如果沒有辦法（fǎ）控製好鑄（zhù）件的原始材料和鑄煉鋼鐵的過程，或者是在澆注（zhù）鑄件的過程中，鋼包中氣體與鋼液、砂石類型的互相的作用而反（fǎn）應殘留下的（de）金屬雜質物體不（bú）幸地遺落在鑄鋼件的內部。

或者因為（wéi）型砂中的水的成分（fèn）過於高，但（dàn）是對於塗冷鐵是的塗（tú）料沒（méi）有處理好，砂子類型的不良透氣性，導致澆注鑄件的控製係統（tǒng）和型體空腔在澆注的過程中吸入或者混入了氣（qì）體卻不能好好地及時排放，於是在鑄（zhù）鋼鐵鑄件的過程中（zhōng）就會出現氣孔等。

這些（xiē）統統是由目前的承壓閥門閥體鑄鋼件的缺（quē）陷而引起的，而且目前我國沒有（yǒu）在對閥門進行射線（xiàn）穿透照射時規範的一套工藝用於檢測，檢測人（rén）員無法對閥門進行（háng）合格地檢（jiǎn）驗，所以使用閥門的人員就存在的安全隱患還不小（xiǎo）。