一般閥門廠家生產的閥門產品涉及毛坯的鑄鍛成型、機械（xiè）加工（gōng）、堆焊（hàn）或焊接、熱（rè）處理、無（wú）損檢測、裝配和試（shì）驗檢驗，由於鑄鋼件（jiàn）材（cái）料的成分（fèn）組成（chéng）、鑄件的設計造型、煉鋼（gāng）的工藝、選（xuǎn）型、型砂、精整、焊補和熱處理等（děng）等諸多道工序的因素，鑄件經過冷卻收縮後，鑄件會受到阻力，然後將會發生應力。

一般來說，鋼的液體也就是“鋼液”在某一特定的溫（wēn）度下存在極限強度和塑性極限，如果鑄件所承受的應力越過（guò）了在那（nà）個溫度下的極（jí）限，裂紋（wén）就產（chǎn）生了。

這時候（hòu）的鑄件將（jiāng）會發（fā）生一係（xì）列的凝固和收縮反應，但與此同時它又無（wú）法得到充足的鋼鐵的融化液體，也就（jiù）是（shì）“鋼液”的及時補充，而會發生（shēng）“縮孔”與“縮鬆”。

如（rú）果沒有辦（bàn）法控製（zhì）好鑄件的原（yuán）始材料和鑄煉鋼鐵的過程，或者是在澆注鑄件的過程中，鋼包中（zhōng）氣體與鋼液、砂石類型（xíng）的互相的作（zuò）用而反應殘留下的（de）金（jīn）屬雜質物體不幸地遺落在鑄（zhù）鋼件的內部。

或者因為型砂中的水的成分過於高，但是對於塗冷鐵是的塗料沒有處理好，砂子類型的（de）不良透氣性，導致澆注鑄件的控製係統和型體空腔在澆注的過程中吸入或者混入了氣體卻不能好好地（dì）及時排放，於是在鑄鋼鐵（tiě）鑄件（jiàn）的過程中就會出現（xiàn）氣孔等。

這些統統是由目前的（de）承壓閥門閥體鑄鋼件的缺（quē）陷（xiàn）而引起的，而且（qiě）目前我國沒有在對閥門進行射線穿透照射時規範的一套工（gōng）藝用於檢測，檢測人員無法對閥門進行合格地檢驗（yàn），所以使（shǐ）用閥門的人員就（jiù）存在的（de）安全隱患還不小。