自力式調節閥在日常使用（yòng）過程中，會出現堵卡等問（wèn）題，然而這些問題又會導致自力式調節閥的性能下降，那麽自力式調節閥如何防堵防卡呢？下麵就由小艾（ài）教大家自（zì）力式調節閥防堵防卡，主要有6個方法來解決和避免：

1、清洗法
管路中的焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導（dǎo）向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃（huá）痕（hén）等。遇此（cǐ）情況，必須卸開進行清洗，除掉渣（zhā）物，如密封麵受到損傷（shāng）還（hái）應研磨；同時將底（dǐ）塞打開，以衝掉從平衡孔掉入下（xià）閥蓋內的渣物，並對管路進行（háng）衝洗。投運前，讓調（diào）節閥（fá）全開，介質（zhì）流動一段時間後再納入正常運行。
2、介質衝刷法
利用介質自身的衝刷能量，衝刷和帶走易沉澱、易（yì）堵塞的東（dōng）西，從而提高閥的防堵（dǔ）功能。常見的方法有（yǒu）：
a、改作流閉型使用；
b、采用流線型閥體；
c、將節流口置於衝刷最厲害（hài）處，采（cǎi）用此法要注意提高節流件的耐衝蝕能力。
3、直（zhí）通改為角形法
直通為倒S流動，流（liú）路複雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方（fāng）。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流線形。
4、增大（dà）節流（liú）間隙法
介質（zhì）中的固體顆粒或管道（dào）中被衝刷掉的焊渣和鏽物（wù）等因過不了節流口造成（chéng）堵（dǔ）塞、卡住等故障，可改用節流間（jiān）隙大的節（jiē）流件—節流（liú）麵積為開（kāi）窗、開口類的閥芯、套筒（tǒng），因其節（jiē）流麵積集中而不是圓周分布（bù）的，故障就能很容易地被（bèi）排除。如果是單（dān）、雙座閥就可將柱塞形閥（fá）芯改為“V”形口的閥（fá）芯，或改成套筒閥等。
5、外接衝刷法
對一些易沉澱、含（hán）有（yǒu）固體顆粒的介質采用（yòng）普通（tōng）閥調節時，經常在節流（liú）口、導向處堵塞，可在下閥蓋底（dǐ）塞處外接衝刷氣體和蒸汽。當調節閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣（qì）體或蒸氣閥（fá）門，即可在不動（dòng）調節閥的情況下完成衝（chōng）洗工作，使閥正常運行。
6、安（ān）裝管道過濾器法
對小（xiǎo）口徑調節閥，尤其是超小流（liú）量（liàng）調節閥，其節流間隙特（tè）小，即使介質中有一點點渣物也會堵塞，最好在閥前管道（dào）上安（ān）裝一個過濾器，以保證介質順利通（tōng）過。帶定位器使用的調節閥，定位器工作不（bú）正（zhèng）常，其氣路節（jiē）流口堵塞是最常（cháng）見（jiàn）的故障（zhàng）。