閥門是用以控製流體流量、壓力和流向的（de）裝置。被控（kòng）製的流（liú）體可以（yǐ）是液（yè）體、氣體、氣液混合體或固液混合體。閥門通常由（yóu）閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅動機構、密封（fēng）件和緊固件等組成。閥（fá）門的控製功能是依靠驅動機構（gòu）或流體（tǐ）驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動（dòng）以（yǐ）改變流道麵積的（de）大小來實現的。

閥門的（de）用途很廣泛，它與人們的日常生活（huó）有密切的（de）關係，例如自來（lái）水管用的水龍頭、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸（zhēng）汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置車輛、船舶和飛行器中不可缺少的部件。
公元前兩千（qiān）年前，中國人就在輸（shū）水管道上使用了竹管和木塞閥，以後又在灌溉渠道上使用水閘，在（zài）冶煉用的風箱上使用板式（shì）止回閥，在井鹽開采方麵使用竹管和板（bǎn）式止回（huí）閥提取鹽水隨著冶煉技（jì）術和水（shuǐ）力機械的發展（zhǎn），在歐洲出現了銅製和鉛製旋塞閥。隨著鍋爐的使（shǐ）用，1681年又出現了（le）杠杆重錘式安全閥。1769年瓦特蒸汽機出現以前，旋塞閥和止回閥（fá）一直是最主要的閥門。蒸汽機的發明使閥門進入了（le）機械工業領域。在瓦特的蒸汽機上除了使用旋塞閥、安全閥和止回閥外，還使用了蝶閥，用以調節流量。隨著蒸汽流量和壓力的增大，使用旋塞閥控製蒸汽機的進汽和排汽已不能滿足需要，於是出現了滑閥（fá）。
1840年前後，相繼出現帶螺紋閥杆的截止閥，和帶梯形螺紋閥杆的楔式閘閥，這是閥門發展中的一次重大突破。這兩類閥的出現（xiàn），不僅滿足了當時各（gè）種工業對壓力、溫度不斷提高的要求，而且初步滿（mǎn）足了對流量調節的要求。此後隨著電力（lì）工業、石油工業、化學（xué）工業和造（zào）船工業（yè）的發展，各種（zhǒng）高中壓閥門得到（dào）迅速發展。
第二次世界大戰後，由於聚合材料、潤滑材料、不鏽鋼和鈷基硬質合（hé）金的發（fā）展，古老的旋塞閥和蝶閥獲得了新（xīn）的應用，球閥（fá）和隔膜閥（fá）得到迅速發（fā）展。截止閥、閘閥（fá）和其他閥門品種增加，質量提高。閥門製造業逐漸成（chéng）為機械工（gōng）業的一個重要部門。閥門按使用功能可（kě）分為截斷閥、調節閥、止回閥、分流閥、安全閥、多用閥六類。
截斷閥主要用於截斷流體通路，包括（kuò）截（jié）止閥、閘閥、旋塞閥、球閥、蝶閥隔膜閥、夾管閥等；調（diào）節閥主要用於調節流體的壓力、流量等，包括調節閥、節流閥、減壓閥和（hé）浮球調節（jiē）閥等；止回閥（fá）用於阻止流（liú）體的（de）逆向流動；分流閥用於分配流體的通（tōng）路去向，或將兩相流體分離，包括滑閥、多通閥、疏水閥和排空氣閥等（děng）；安全閥主要用於安全保護，防止鍋爐、壓力容器或（huò）管（guǎn）道因超壓而破壞；多用閥是具有一（yī）種以上功（gōng）能的閥門（mén），如截止止回閥既能起斷（duàn）流作用又能起止回作用。
工業管（guǎn）道閥門（mén）按公稱壓力又（yòu）可分為真空（kōng）閥、低壓閥（fá）、中壓閥、高壓閥（fá）、超高壓閥；閥門（mén）按工作溫度又可（kě）分為常溫閥、中溫閥、高溫閥、低溫閥；閥門（mén）還可按驅動裝置的類型、與管道的聯接方式和閥體的使用材料等進行分類。閥門可（kě）按各種分類方法單獨地或組合地命名，也可（kě）按啟閉件的結（jié）構（gòu）特征或具體用途命名.
閥門的基本參數（shù）是工作壓力（lì）、工作溫度和口徑。對於大量使用於工（gōng）業管道的各種閥門，常用公稱壓力和公稱通徑作為基本（běn）參數。公（gōng）稱（chēng）壓力是指某種材料的閥門，在規（guī）定的溫度下，允許承受的最大工作壓力。
公稱通徑是指閥體與管子聯接端部（bù）的名（míng）義內徑。
閥門根據其種類和用途有不同的要求，主（zhǔ）要有密封、強度、調節、流通、啟閉（bì）等性能（néng）。在設計（jì）和選用閥門時，除了要考慮基本參數和（hé）性能（néng）外（wài），還要考（kǎo）慮流體的性能（néng），包括流（liú）體的相態氣體、液體或含固體顆粒（lì）、腐蝕性、粘度、毒性、易燃易（yì）爆性，貴重稀有程度和放（fàng）射性等。
密封性能和強度性能是一切（qiē）閥門最基本、最重要的性能（néng）。閥門的密封分內密封（fēng）和外密封（fēng）兩部分。內密封是閥瓣與閥座（zuò）之間的密封；外密封是閥杆運動部（bù）位（wèi）與閥蓋之間、閥體與（yǔ）閥蓋之間和閥體與（yǔ）管道聯接部位之間的密封。閥門在使用時不僅要求密封性能好（hǎo），而且必須保證安全（quán）。
如果因密封不好而發生泄漏或（huò）因強度不（bú）夠而使零件破壞，將會（huì）造成不同程度的經濟損失（shī），如輸送有毒、易燃易爆或（huò）有強腐蝕性流體，還可能導致嚴重（chóng）的安（ān）全事故。為了（le）保證閥門的密封和強度，除了（le）必（bì）須遵守有關標準（zhǔn）規（guī）定合（hé）理地進行結構設計、確保工藝質量外，還必須正確地選用材料。
通常，低壓非腐蝕（shí）性流體用的閥（fá）門使用鑄鐵或鑄銅；高、中壓閥用鑄鋼或鍛鋼（gāng）；高（gāo）溫或高壓閥使用合（hé）金鋼；用於腐蝕（shí）性流體的閥門用不鏽鋼（gāng）、塑料，耐蝕合金如銅鎳鉬合金、鈦合（hé）金和鉛合金等或用鑄鐵、鑄（zhù）鋼內襯耐蝕（shí）材料（liào）製造。
通常，低壓閥的密封麵大多使用黃銅或青銅（tóng），高、中（zhōng）壓閥大多使用不鏽鋼（gāng），要求較高的高、中壓閥或高溫閥等使用鈷基硬質合金。聚合材料在閥門中已獲得廣泛應（yīng）用，如球閥的閥座主要（yào）采用聚四氟乙烯塑（sù）料（liào），蝶閥的密封圈和隔膜閥的隔膜采用各種橡膠材料。這些材料（liào）在可以使用的溫度範圍內具有比金屬更（gèng）好的密封性。
隨著現代核工業、石油化學工業、電子（zǐ）工業和航天（tiān）工（gōng）業的發展，以及流程工藝自動控製和遠距（jù）離流體輸送的發展，促進了現代低溫閥（fá）、真空閥、核（hé）工（gōng）業用閥和各種調節閥的發展。用於遠距離控製和程序控製的閥（fá）門驅動（dòng）裝置的應用越來越多。
未來閥門的發展將（jiāng）向擴大產（chǎn）品參數，發展節能、省力和自控閥門，改進結構、采用新材料和新工藝，提高（gāo）閥門的使用壽命，以及發展專用閥門係（xì）列等發麵發展，如用於液氧、液氫和液化天然氣等的低溫閥、真空閥、核工業用閥、安全閥、調（diào）節閥、疏水閥和閥門驅動裝置等。