世界已進入了經濟全（quán）球化的發展時期，經濟（jì）全球化的必（bì）然趨勢是標準國際化。通（tōng）過對ISO標準與我國（guó）氣動閥門標準的關聯度的（de）研究，對（duì）我國氣動閥門標準采標情況有（yǒu）個總體了解，確定采用方向，加大采（cǎi）標力（lì）度。同時（shí），爭取實質性參與（yǔ）國際標準化的工作，將我國標準融入國際（jì）標準（zhǔn）中（zhōng），爭取國際（jì）標準的話語權和主導權。

由於曆史原因和區域原因，目前ISO/TC153“氣動閥門（mén）”已形成已歐美為主體的格局（jú）。因此，全（quán）國氣動閥門標委（wěi）會一方麵（miàn）積極主動地參加並主辦國際標（biāo）準會議；另（lìng）一（yī）方麵，積極（jí）派出我國的專家加入（rù）到國（guó）際組織的標準委員會“TC”、分委會“SC”和標準工作組“WC”，認真（zhēn）對待國際標（biāo）準草案的投票，並將（jiāng）對我國有（yǒu）利的條款提供給ISO/TC153秘書處，使國際標準中能體現我們（men）的合理要求。
提高氣動（dòng）閥門產品的安（ān）全性，保障設備和人員的安全。許多氣動閥門都是（shì）用在壓力管道上，安全至關重要。國家質量監督檢驗檢疫總局頒布了《特種設備安全技術規範》，氣動閥門作為壓力管道元件的一種，也（yě）包括在特種設備內。
氣動閥門產品引（yǐn）起的安全事故，主要有（yǒu）兩方麵的原因，一是（shì）產品沒有達到標（biāo）準的要（yào）求，如殼（ké）體的壁（bì）厚要求，焊接連接處（chù）的探傷檢驗要求、材料要求等，另（lìng）一原因是安裝、使用不當。
全國氣動閥門標（biāo）委會一直重視（shì）產品標準中的安全性要求，這些要求在（zài）《特（tè）種設（shè）備（bèi）安全技術規範》被引用（yòng），成為強製性的要求，從而最大限度地（dì）保障設備和人員的安全。
氣動閥門標委會在近年先後申請製定了《氣動閥門殼體最小壁厚（hòu）尺寸要求規範》、《工業氣動（dòng）閥（fá）門安裝使用維護一般要求》等（děng）標準。氣動閥門（mén）產品標準（zhǔn）中的安（ān）全要求和氣動閥門安全標準的製修訂（dìng）將（jiāng）是今後工作的一個重點。