彈簧安全（quán）閥是針對排氣管由於誤操作或（huò）未清（qīng）洗被堵（dǔ）塞而（ér）設立的裝（zhuāng）置（zhì）。彈簧安全閥是限定壓力（lì）鍋在安全（quán）壓力範圍內排氣，保證安全使用的裝置。彈簧的結構（gòu）、性能是（shì）該閥的關鍵。

按照閥瓣開啟的最大高度與安全閥流道直徑之比（bǐ）來劃分，彈簧安全閥（fá）又可分為彈簧（huáng）微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種（zhǒng）。
1.彈簧微（wēi）啟封閉（bì）式高壓（yā）安（ān）全閥
微啟式安（ān）全閥的開啟高度小於流道直（zhí）徑的1/4，通（tōng）常為（wéi）流道（dào）直徑的1/40一1/20。微啟式安（ān）全閥的動作過程是比（bǐ）例作用（yòng）式的，主要用於液體場合，有時也用於排放量很小的氣（qì）體場合。
2.彈簧全啟式安全閥
全啟式安全閥的開啟高度大於或等於流道直徑的（de）1/4。全啟（qǐ）式安全閥的排放麵積（jī）是閥座喉部最小截麵積。其動作過程是屬於兩段作用式，必須借助於一個升力機構才能達到全開啟，全啟式安全（quán）閥主（zhǔ）要用（yòng）於氣體介質的（de）場合。
3.中啟式安全閥
開（kāi）啟高度介於微啟式與全啟式之（zhī）間。即可以做成兩段作用，也可以（yǐ）做成比例作用式（shì）。
彈簧式安全閥常見（jiàn）故障及消除方法
(1)排放後（hòu）閥瓣不回座。這主（zhǔ）要是彈簧（huáng）彎曲閥杆、閥瓣安裝位置（zhì）不正（zhèng）或被卡住（zhù）造成的。應重新裝配。
(2)泄漏（lòu）。在設備正常工作壓力（lì）下（xià），閥瓣與（yǔ）閥座（zuò）密封麵之（zhī）間發生超過允許（xǔ）程度的滲漏。其原（yuán）因有：閥瓣與閥座密封（fēng）麵之間有髒物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把髒（zāng）物衝去;密封麵損傷（shāng）。應根據（jù）損傷程度，采（cǎi）用研磨或車削後研磨的方法加以修複;閥杆彎曲、傾斜或杠杆（gǎn）與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更（gèng）換彈（dàn）簧、重（chóng）新（xīn）調整開啟壓力（lì）等措施。
(3)到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因（yīn）是定壓（yā）不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應（yīng）定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠杆式安全閥的杠杆被（bèi）卡住或重錘被移動。應重新（xīn）調整重錘位置並使杠杆運動自如。
(4)排（pái）氣後壓力繼續上升（shēng）。這主要是因為選用的安全閥排（pái）量小平（píng）設備的安全泄（xiè）放量，應重新選用合適的安全閥;閥杆中線不正或彈簧（huáng）生鏽，使閥瓣不能開到應有（yǒu）的高度，應重新裝配閥杆或（huò）更換彈簧;排氣管截有（yǒu）不夠，應采取符合安全（quán）排放麵積的（de）排氣管。
(5)閥瓣（bàn）頻跳或振動。主要（yào）是由於彈簧剛度太大。應改用剛度（dù）適當的（de）彈簧;調節圈（quān）調整不當，使回座壓力過高。應重新（xīn）調整調節（jiē）圈位置;排放管（guǎn）道阻力過大，造（zào）成過大（dà）的排放背壓（yā）。應減小（xiǎo）排放管道阻力。
(6)不到規定壓力開啟（qǐ）。主要是定（dìng）壓（yā）不準;彈簧老化彈（dàn）力下降。應適當旋緊調（diào）整螺杆或更換彈簧。