高溫調節閥的控製是自動化控（kòng）製中的難題，高溫和超高溫的切斷難度更大。這一難題的主要表現（xiàn）是高溫膨脹產生卡阻及切斷問題。因此，高溫和（hé）超高溫調節閥一直是國內外閥（fá）門廠家及設計院關注（zhù）的重點。從設計、選型和使用的角度看，應注意以下幾個問題：

（1）閥體及閥內件材料的選擇問題

用於450℃以上的環境中的調節閥，在設計和選（xuǎn）用時必須考慮溫度、壓力條件對材（cái）料（liào）機械強度的影響，如在鍋爐給水係統和過熱旁路係統高溫條件下，常規閥體及閥（fá）內件材料是不適用的（例如O形（xíng）圈、四（sì）氟材料、彈性材料和標準墊（diàn）片等）。

因此，必須選用更加耐（nài）用的材料（liào）。一般材料可使用（yòng）的最高溫度為500℃左右。對於高於538℃的場合，閥體通常（cháng）采用鉻－鉬鋼。對於最（zuì）高溫（wēn）度達1035℃左右（yòu）的場（chǎng）合，通常選用SUS310S型不鏽鋼，而且材料含碳量必須控製在0.04～0.08％之間。對於更高的溫度，建議采用內襯非金屬耐（nài）熱材料（可用於1200℃的高溫場合）或特殊（shū）的耐高溫高強（qiáng）度合金（如（rú）發動機燃燒室（shì）用耐高溫高強度合金，可直接用於1000℃高（gāo）溫場合）。

（2）熱膨脹，冷收縮的影響

高溫閥與常溫閥的結構及閥內件有很大的差異，如導向間隙、閥（fá）板轉動間（jiān）隙、軸承（chéng）方式等。除了從設計、閥門生（shēng）產（chǎn）廠家（jiā）麵控製外，從（cóng）閥型結構的選擇上來（lái）減少熱膨脹、冷收縮（suō）的影響的方式更為（wéi）可取。實踐證明擋板式蝶閥是一種非常好的高溫（wēn）閥，擋板與閥體內（nèi）腔間的間隙為3～6mm，可徹底解決閥板與閥體內腔（qiāng）高溫中卡阻的問題，並（bìng）可達到較高（gāo）的切斷性能。

（3）導向軸承與閥板定位問題

對（duì）於介質溫度高於400℃的場（chǎng）合普通的定位導向（xiàng）結構是不可靠的。此時應采用外部軸承結（jié）構來保證閥（fá）板的定位與支撐，這樣可以避免內部高溫對導向結構的影（yǐng）響。同時，由於定位係統（tǒng）承受了閥板、閥（fá）杆的重力（lì），從而減輕了執行（háng）機構負（fù）載，減輕了外部軸承負載，避免了常規（guī）蝶閥水平安裝使用時易出現（xiàn）的單邊卡阻現象，可垂直安裝。

（4）填料（liào）的耐溫性能

標準的聚四氟乙烯填料僅能用於200℃以下（xià）場合，如（rú）需用於中（zhōng）高溫場合則必須采用伸長型閥蓋以（yǐ）防止填（tián）料受到極高溫度的影響（xiǎng）。但較（jiào）長較細（xì）的（de）閥杆在高溫（wēn）條件下強度較差，易出現彎曲現象。因此（cǐ），高（gāo）溫條件下應采用耐溫性能優異（可達600℃）的柔性石墨填料，還可以大大降低伸長型閥蓋的高度。同時配以“旋轉類閥+粗閥杆”的方式提高閥整體強度，從而較好地解決這一問題。

（5）密封方式的選擇

在高溫條件下實現較高（gāo）的切（qiē）斷性能是很困難（nán）的，很多常規的高性能（néng）密封方式（shì）是不可取的（如O形圈、四氟材料（liào）、彈性（xìng）金屬材料等）。在500℃以內，可采用特種複合（hé）石墨閥座軟密（mì）封方式。在500℃以上的（de）條件下，隻能采用金（jīn）屬對金屬（shǔ）硬密封方式（一般采用蝶閥結構（gòu））。

為防止因高溫中材料膨脹，而產（chǎn）生的卡阻的問題，密封間隙通常留得（dé）較大。從而導致泄（xiè）漏率（lǜ）較大。高溫擋板式（shì）蝶（dié）閥采用（yòng）平麵檔板（閥板）落於（yú）閥體凸台（一體化）之上的工藝，形成圓線密封麵，達到很好的密封效果，泄漏率僅為10-3~10-4。同時在密封麵上堆（duī）焊的耐磨合金使閥具有了較好的（de）密封（fēng）可靠性，使用壽命也得以延長。