在現代化工廠的自動控製中，調節閥起（qǐ）著十分重要的作用，這些閥門廠家的生產取決於流動著的介質正確分配和控（kòng）製。這（zhè）些（xiē）控製無論是能量的交換、壓力的降（jiàng）低或者是簡單的容器加料（liào），都需要某些最終控製元件去完成。但是在工作過程中調（diào）節閥也難免（miǎn）會出（chū）現一些狀況，下麵針（zhēn）對調節閥容（róng）易出現的故障作以下（xià）闡述：

1、調節（jiē）閥閥杆變形；由於運（yùn）輸不當或使用條件不（bú）對(壓差超出允許範圍)而引（yǐn）起，泄漏量過大。由於作用力不夠。或者密封麵上有雜質沉積使閥芯和閥座的配合破壞（huài）。 

2、閥體和閥蓋、或閥（fá）蓋和鬧杆接合（hé）處不嚴密。原因是部件的鬆緊不當，或者是所選填料不適合工作條件。 

3、閥（fá）芯(或碟閥閥板)的（de）導向係統磨（mó）損。係由於壓差大和強力作用引起（qǐ）。 

調節閥的主要故障元件： 

1、閥體：要經（jīng）常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情（qíng）況，特（tè）別是用（yòng）於腐蝕介質和高（gāo）壓差、空（kōng）化作用等惡劣工藝條件下（xià）的閥門，必須保證其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。 

2、閥芯：因為閥芯起到調節和切（qiē）斷（duàn）流體的作用，是活動（dòng）的截流元件，因此受（shòu）介質的衝刷、腐蝕、顆粒的碰撞（zhuàng）最為嚴重，在高壓差、空化情況下更易（yì）損壞，所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修或更換。 

3、閥座：閥座接合麵是保（bǎo）證閥門關閉的關鍵，它（tā）受腐受（shòu）磨的情況（kuàng）也比（bǐ）較嚴重。而且由於介（jiè）質的滲透，使固定閥座的螺紋內表麵常常受到腐蝕而（ér）鬆動，要特別檢查（chá）這一部位。 

4、閥杆：要（yào）檢查閥杆與閥芯（xīn）、推杆的（de）連接（jiē）有無鬆（sōng）動，是否產生過大的（de）變形、裂紋和（hé）腐蝕（shí）。 

5、填料：檢查聚四氟乙烯或其他填（tián）料（liào）是（shì）否老化、缺油、變質，填料是否壓緊（jǐn）。 

6、墊片及O形圈：這些易損零件不能裂損、老化。