按整體結構及加載機構的不同（tóng）劃分
安全閥按其（qí）整體結構及（jí）加載機構的不同可以分為重錘杠杆式、彈簧式和脈衝式三種。
三種形式的安全閥中，用得比較普遍的是彈簧式安全閥。
1、重錘杠杆式安全閥
重錘杠杆式安全閥是利用重錘（chuí）和杠杆來平衡作用在閥瓣上的力。
根據杠杆原理，它可以使用質量較小（xiǎo）的重（chóng）錘（chuí）通過杠杆的增大作用（yòng）獲得較大的作用力，並通過移動重（chóng）錘的（de）位（wèi）置(或變換（huàn）重（chóng）錘的質量)來調（diào）整安全閥的（de）開啟壓力。
優點：重錘杠杆式安全（quán）閥（fá）結構簡單，調整容（róng）易而又比較（jiào）準確，所加的載荷不會因閥瓣的升（shēng）高（gāo）而有較大的增加，適用於溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和（hé）溫度較高的壓力容器上。
缺點：但重錘杠杆式安全（quán）閥結構比較笨重，加載機構容易振動（dòng），並常（cháng）因振動而產生泄漏（lòu）；其回座壓力較低，開啟後不易關（guān）閉及保持（chí）嚴（yán）密（mì）。
2、彈簧式安全閥
彈簧式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作（zuò）用在閥（fá）瓣（bàn）上的力。
螺旋圈形彈簧的壓縮（suō）量（liàng）可以通過轉動它上麵的調整螺（luó）母來調節，利用這種結構就可以根據需（xū）要校正安全閥的開（kāi）啟(整定)壓力。
優點：彈簧式安全閥結（jié）構輕便（biàn）緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置（zhì）不受限製，而且因為對振動的敏感性小，所以可用於移動式的壓力容器上（shàng）。
缺點（diǎn）：所加的載荷會隨著閥的開（kāi）啟而發生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用（yòng）在閥瓣上的力也跟著增加。這對安（ān）全閥的迅速開啟是不利的。
另外，閥上的彈簧會由（yóu）於長（zhǎng）期（qī）受高溫的影響而（ér）使彈力減小。用於（yú）溫度較高的容器上時，常（cháng）常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結構變得複雜起來（lái）。
3、脈衝式安全閥
脈衝式安全閥由（yóu）主（zhǔ）閥和輔（fǔ）閥（fá）構成，通過輔閥的（de）脈衝作用帶動主閥動作、其結構複雜，通常隻適用於安全泄（xiè）放量很大的鍋（guō）爐和（hé）壓力容器。
按介質排放方式（shì）的不同劃分
按照介質排放方式的不同，安全閥（fá）又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式（shì）等三種。
1、全封閉安全閥
全封閉式安全閥排氣時，氣（qì）體全部通過排氣管排放（fàng），介質不能間（jiān）外泄漏，主（zhǔ）要用於介質為有毒。易燃氣體的容器。
2、半封閉安全閥
半封閉式安全閥所排（pái）出的氣體（tǐ）一部分通過排（pái）氣管，也有（yǒu）一部分從閥蓋與閥杆間的間隙中漏出，多用於介質為不會汙染環境的氣體的容器。
3、開放式安全閥
開放式安全閥（fá）的（de）閥（fá）蓋是敞開的，使彈（dàn）簧腔室與大氣相（xiàng）通，這樣有利於降低彈簧的溫度，主要適用於介（jiè）質為蒸汽，以及對大氣不產生汙染的高（gāo）溫氣體的（de）容器。
按閥瓣開啟（qǐ）的（de）最大高度和流道之比劃分
按照閥瓣開啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來劃分，安全閥主要分為微啟式安全閥和（hé）全啟式安全閥兩（liǎng）種。
1、微啟（qǐ）式安全閥
微啟式安全閥的開啟（qǐ）高度小於流道直（zhí）徑的1/4，通常為流（liú）道直徑的1/40一1/20。
微（wēi）啟式（shì）安（ān）全閥的動作過程是比例作用式的，主要用於液體場合，有時也用於（yú）排放量（liàng）很小（xiǎo）的氣體場合。
2、全啟式安（ān）全閥（fá）
全（quán）啟式安全閥的開啟高度（dù）大於或等於流道（dào）直徑的1/4。全啟式安全閥的排放麵（miàn）積是閥座喉部最小截麵積。
其動作過程是屬於（yú）兩段作用式，必須借助於（yú）一（yī）個升力機構才能達到全（quán）開啟，全啟式安全閥主要用於氣（qì）體（tǐ）介質的場合（hé）。
按作（zuò）用原理劃分
按作用原理分類，可以分為直接作用式安全閥和非直接作（zuò）用式（shì）安全閥。
1、直接作用式安全閥
直接作用式安全閥（fá）是在工（gōng）作介質的直接作用下開啟的，即依靠工作介質（zhì）壓（yā）力的（de）作用克服加載機構加於閥瓣的機械載（zǎi）荷，使閥（fá）門開啟。
這種安（ān）全閥具有結構簡單，動作迅速，可靠性好等優點（diǎn）。但因為依（yī）靠（kào）結構加載，其載荷大小受到限製，不能用於高壓、大口徑的場合。
2、非直接作用式安全閥
這類安全閥可以分（fèn）為先導式安（ān）全閥、帶動力輔助裝置的安全（quán）閥。
先導式安全閥是依靠從導閥排出的介質來驅動或（huò）控製的。而導閥本身是一個直接作用式安全閥，有時也采用其他形式的閥門。
先導式安全閥適用於高壓、大口（kǒu）徑的場合（hé）。先導式安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質來（lái）密封的形式，或者可以對閥瓣施加比（bǐ）直接作用式（shì）安全閥大（dà）得多的機（jī）械載荷，因而具有良好的密封性能。
同時，它（tā）的動（dòng）作很少受背壓的影（yǐng）響。這種安全閥（fá）的缺點在於它（tā）的可靠性同主閥和導閥有關，動作不如直接作用式安（ān）全閥（fá）那樣迅（xùn）速、可靠，而且結（jié）構較（jiào）複雜。
帶動力輔助裝置的安全閥（fá）是借助（zhù）於一個動力輔助裝置，在低（dī）於正常開啟壓力的情況下強製安全閥開啟（qǐ）。
這種安全閥適用於開啟壓力很接近於（yú）工作（zuò）壓力的場合，或需定期開啟安全閥以進行檢查或吹除粘著、凍結的介質的場合。同時，也提供了一種（zhǒng）在緊急情況下強製開啟安全閥的手段。
